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由于油氣潤滑有著潤滑效果好、耗油量低、無污染、可精確量和控制給油等優(yōu)點，加上國家節(jié)能降耗政策的推出，越來越多的企業(yè)計劃改造油氣潤滑。
油氣潤滑的使用范圍廣，軸承、鏈條、軌道、輪緣、天車等設備均可應用，可進行干油改油氣、稀油改油氣、油霧改油氣。
干油潤滑改造油氣潤滑后可大幅度降低設備的運行和維護費用：如油脂采購費、傳動件更換及維修費、備件采購及儲備費、因設備故障導致停機帶來的損失等，共降低維護費用85%以上，同時大大降低了工人的勞動強度。
與干油潤滑相比，油氣潤滑系統的回報是非?？捎^的。像唐山建龍鋼廠進行的干油改油氣項目，根據使用報告和追蹤調查，全年油耗節(jié)省開支87萬余元，全年軸承節(jié)省開支46萬余元等，總計年節(jié)省133萬元，當年收回投資。
稀油改油氣可以節(jié)省大量的潤滑油，因為油氣潤滑的油耗比采用稀油潤滑時漏損的量還要少。某鋼廠原用潤滑油30桶/月，改造華順油氣潤滑系統后，每月耗油僅3桶，而且改造后避免了因潤滑油外泄對環(huán)境和冷卻水的污染，不僅環(huán)保還節(jié)省了水處理費用。
油霧潤滑除了油耗比油氣潤滑高之外，霧化后的潤滑油顆粒會飄散在空中成為可吸入油霧，對人體肺部極其有害并污染環(huán)境，另外對高粘度的油的霧化率極低，對重載場合的適應性差。改造油氣潤滑后以上問題都能得到很好的解決。
作為行業(yè)標準起草單位的煙臺華順廠家，近年來接到了大量油氣潤滑改造項目的訂單，公司有著成熟的技術和經驗，配備了專業(yè)的工程技術團隊，根據工廠的實際工況進行充分的調研和數據研究，制定針對性的改造方案。
