產(chǎn)品詳情
船用吊機(jī)（船吊）液壓油污染故障的診斷與排除
1、固體顆粒污染故障：從多年的統(tǒng)計(jì)表明，有70%-75%的故障是由于液壓系統(tǒng)中混入了砂粒、灰塵、切屑、焊渣、銹片、金屬；密封材料磨損顆粒；過(guò)濾器過(guò)濾材料脫落顆粒，纖維、液壓油箱內(nèi)表面防腐涂層剝落碎渣等顆粒造成的。一般故障有三種表現(xiàn)形式：
a、定形式。表現(xiàn)特征是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生暫時(shí)的誤動(dòng)作。例如：溢流閥壓力超調(diào)量過(guò)大, 造成液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定；溢流閥閥芯在載荷急劇變化的瞬間，不能立即動(dòng)作而造成響應(yīng)瞬時(shí)停滯。這些故障都是因?yàn)樵陂y芯元件精密配合處，積聚固體污染顆粒，使摩擦阻力加大造成的。另外，由于閥芯表面受力不均勻，造成配合間隙瞬時(shí)的變化，也引起閥芯動(dòng)作停滯。
b、嚴(yán)重?fù)p壞形式。表現(xiàn)特征是突然發(fā)生故障，這類故障的特點(diǎn)是移動(dòng)元件（方向控制閥閥芯或平衡活塞式溢流閥閥芯）完全被卡死不動(dòng)，一般稱為污染阻塞。
c、性能劣化形式。表現(xiàn)特征是液壓元件內(nèi)部配合要求嚴(yán)格的重要運(yùn)動(dòng)表面，發(fā)生了自身的磨損。如液壓泵柱塞表面和缸筒柱塞孔內(nèi)表面劃傷磨損，或配油盤端出現(xiàn)滲銅磨損等，都會(huì)使柱塞泵內(nèi)泄漏增大，造成泵輸出流量降低。
船吊起重機(jī)的基本參數(shù)：
船吊起重機(jī)的基本參數(shù)是說(shuō)明其起重工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)，包括起重量、起升高度、跨度、幅度和各機(jī)構(gòu)的工作速度等，是選用和使用起重機(jī)的主要技術(shù)依據(jù)。
1、起重量G是指起重機(jī)安全工作的允許起吊貨物的額定重量，包括抓斗、起重電 磁鐵等取貨裝置的重量，但吊鉤、吊環(huán)等重量除外。起重量單位為噸（t）,如起重量為 20/5t,說(shuō)明起重機(jī)的主鉤起重量為20t,副鉤起重量為5t。
2、起升高度好是指起重機(jī)取物裝置上下限位置之間的距離，單位為米（m)。
3、跨度、軌距和輪距是指橋架型起重機(jī)大車運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離稱為跨度（S）。小車運(yùn)行軌道和軌行式臂架起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離稱為軌距（L),輪胎和汽車起重機(jī)同一軸上左右車輪（或輪組）中心滾動(dòng)面之間的距離稱為輪距（K）。
4、幅度是指旋轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)處于水平位置時(shí)，回轉(zhuǎn)中心線與取物裝置中心鉛垂線之間的水平距離稱為幅度（R）,單位為米（m）。根據(jù)作業(yè)要求確定起重機(jī)幅度的大值和最小值。
5、工作速度是指起重機(jī)的起升、變幅、旋轉(zhuǎn)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)四個(gè)動(dòng)作的速度（V），旋轉(zhuǎn)速度以r/min為單位，其余以m/min為單位。
