青島碼頭油氣回收 化工廠油氣回收設(shè)備價(jià)錢(qián)低
碼頭油氣回收在國(guó)外已有30多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間引進(jìn)油氣回收設(shè)備、技術(shù)，在北京
等城市的儲(chǔ)油庫(kù)、加油站得以應(yīng)用，取得良好的效果，而碼頭油氣回收在我國(guó)港口應(yīng)用較少。目前我國(guó)已開(kāi)展
油氣回收工作的港口包括大連港、天津港、青島港、南京港、廈門(mén)港、廣州港和舟山港等。目前已安裝、使用
碼頭油氣回收設(shè)施的港口也有多個(gè)，根據(jù)已建油氣回收設(shè)施的港口碼頭的經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)及應(yīng)用油氣回收設(shè)施的
過(guò)程中存在一系列技術(shù)及政策問(wèn)題需要解決。


碼頭油氣回收是將收集的船舶貨油蒸氣通過(guò)碼頭管道輸送至油氣回收設(shè)備，經(jīng)處置后油氣還原為油品，回收再
利用的過(guò)程，具有節(jié)能減排的良好效果。碼頭油氣回收在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展了約30年，在技術(shù)和政策方面相
對(duì)成熟。我國(guó)碼頭油氣回收起步相對(duì)較晚，目前已開(kāi)展了相關(guān)技術(shù)和政策的研究、試點(diǎn)等工作，積累了一定的
經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)家大力開(kāi)展環(huán)境保護(hù)的背景下，有望擴(kuò)大推廣實(shí)施的范圍。


碼頭油氣回收主要應(yīng)用：
1、船舶管路系統(tǒng)。直接與船舶對(duì)接，收集從船舶集中排放口排放出來(lái)的油氣和空氣混合氣體。
2、船岸對(duì)接單元。即安全控制單元，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)回收流程進(jìn)行安全控制。在緊急情況下，船岸對(duì)接單元可以
及時(shí)切斷油氣輸送，確保火災(zāi)等事故不會(huì)擴(kuò)大或蔓延。
3、管路輸送單元。負(fù)責(zé)將通過(guò)船岸對(duì)接單元的油氣和空氣混合氣體輸送進(jìn)油氣處理單元。通常該單元還會(huì)配
套壓力表、流量/流速表來(lái)隨時(shí)監(jiān)測(cè)油氣傳輸?shù)那闆r。
4、油氣處理單元。油氣處理單元是油氣回收系統(tǒng)的主要單元之一，主要的回收處理步驟都在該單元完成。


碼頭油氣回收工藝的優(yōu)點(diǎn)：
（1）有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn)；
（2）由于用吸附系統(tǒng)對(duì)油氣進(jìn)行了富集，三級(jí)冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）經(jīng)過(guò)二級(jí)冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。

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