質(zhì)量建設(shè)經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程

雄安站國鐵站場總規(guī)模為11臺19線，其中京港臺場為7臺12線，津雄場為4臺7線。雄安站為橋式站，主體共5層，以地面層進站為主、高架層進站為輔，地面夾層出站。

從雄安高鐵站項目部到施工現(xiàn)場，“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”十六字標(biāo)語時時可見，處處體現(xiàn)著京雄城際鐵路建設(shè)的核心理念，即要打造精品京雄、綠色京雄、智能京雄。

項目施工要克服場地小、交通難等問題，主體結(jié)構(gòu)工程有多項技術(shù)難點需要突破，處處充滿挑戰(zhàn)。雄安高鐵站基坑面積大、深度高，超長超厚大體積混凝土裂縫控制要求高。此外，且混凝土構(gòu)件截面尺寸大，框架梁截面為1.7米×3.9米，跨度為30米，高支模系統(tǒng)設(shè)計及安全控制是工程一大難點。鋼結(jié)構(gòu)用鋼量大，鋼板厚度80毫米，鋼結(jié)構(gòu)分段重量約36噸，鋼結(jié)構(gòu)的運輸、安裝、焊接也是工程控制重點。

而設(shè)計師設(shè)計的鑄鋼節(jié)點剛好擺脫這些問題，

鑄鋼節(jié)點的常用結(jié)構(gòu)形式有樹形鑄鋼節(jié)點、鉸接鑄鋼節(jié)點、球體椎管鑄鋼節(jié)點、多支管鑄鋼節(jié)點、方管圓管耳板復(fù)合型鑄鋼節(jié)點以及其他混合型鑄鋼節(jié)點等。

鑄鋼節(jié)點與普通相貫節(jié)點、管板節(jié)點相比，具有以下優(yōu)點：

1.由于鑄鋼節(jié)點的鋼管相貫處是在廠內(nèi)整體澆鑄成型的，可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應(yīng)力集中，使鋼結(jié)構(gòu)受力更加合理，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應(yīng)力對整體結(jié)構(gòu)帶來的不利影響。

2.鑄鋼節(jié)點具有良好的適應(yīng)性，可根據(jù)建筑需要生產(chǎn)出具有復(fù)雜外型和內(nèi)腔的節(jié)點，一般鑄鋼節(jié)點為實心，僅在接口處局部挖空，即使全為空心，也比鋼管或鋼板厚，可按受力狀況采用最合理的截面形狀，從而改善節(jié)點的應(yīng)力分布，承載能力高、抗變形能力強。

3.由于去掉了節(jié)點球，是鋼結(jié)構(gòu)更加簡潔、流暢、制作外形美觀、尺寸準(zhǔn)確，可塑性強，能夠充分表達建筑師的設(shè)計思想及對美關(guān)的需求。

4.鑄鋼節(jié)點的應(yīng)用范圍廣，不受節(jié)點的位置、形狀、尺寸的限制，可以鑄成空間任意形狀，使任何形狀的建筑造型都可以成為現(xiàn)實，既可用于結(jié)構(gòu)上、中部節(jié)點，也可用于支座節(jié)點。

5.由于鑄鋼節(jié)點是在工廠內(nèi)制作完成的，大大的減少了高空作業(yè)的工作量，使整體建筑成本降低，整體工程質(zhì)量提高，并且大大降低了高空作業(yè)對施工人員帶來的危害

 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司是目前國內(nèi)專業(yè)鑄造生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè)，由1993年創(chuàng)建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產(chǎn)發(fā)展而來，目前，廠區(qū)面積30萬平方米，固定資產(chǎn)3.6億元，年產(chǎn)“鑄鋼節(jié)點”產(chǎn)品6萬噸，生產(chǎn)的“節(jié)點”產(chǎn)品單件重量自十幾公斤至160噸。

 公司配備了國內(nèi)外的生產(chǎn)、檢測設(shè)備。如：模擬澆注系統(tǒng)、CAM模型加工系統(tǒng)、模型輔助測量系統(tǒng)、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜、200-300T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數(shù)控機床加工設(shè)備等等，公司規(guī)模、產(chǎn)能及產(chǎn)品質(zhì)量已跨入了全國“鑄鋼節(jié)點”生產(chǎn)的最前列

備受期待的客站可謂設(shè)計亮點多多。

亮點莫過于“光谷”設(shè)計。屋頂拉開的縫隙，在解決橋下候車廳采光通風(fēng)問題的同時，形成了特色的“光谷”。“光谷”將京雄、京港臺場與津雄場天然分割，同時也成為室外景觀庭院，作為上下貫通的采光通廊，將自然光線和景觀引入室內(nèi)。

以高鐵樞紐為核心，依托東西向軸帶體系，構(gòu)建立體化、網(wǎng)絡(luò)化的地下空間網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)功能多樣、便捷高效、舒適宜人的地下空間體系。