工廠吸音圍墻A西工工廠吸音圍墻A工廠吸音圍墻廠家

河北川江交通工程有限公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造為一體的吸音圍墻生產(chǎn)廠家

主要生產(chǎn)公路吸音圍墻、城市道路吸音圍墻、快速路吸音圍墻、鐵路吸音圍墻、地鐵吸音圍墻、冷卻塔吸音圍墻、風(fēng)機(jī)噪音治理等系列，

高速公路吸音圍墻，小區(qū)吸音圍墻，工廠吸音圍墻，空調(diào)機(jī)組/冷卻塔吸音圍墻，直立型吸音圍墻，頂部弧形/折角吸音圍墻，金屬百葉孔/微孔吸音圍墻，組合透明型吸音圍墻，道路護(hù)欄，公路護(hù)欄，高速護(hù)欄，護(hù)欄網(wǎng)，隔離柵等交通安全防護(hù)產(chǎn)品，

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正如我們所知道的那樣，能有效地實(shí)現(xiàn)隔音降噪的作用，這首要是因?yàn)楦粢魤δ軌蜃柚怪边_(dá)聲的傳達(dá)，并使透射聲有滿足的衰減。

聲波在傳達(dá)過(guò)程中遇到隔音墻，往往會(huì)發(fā)生三種情況而被衰減，下面便來(lái)簡(jiǎn)略了解一下。    

高速的刺進(jìn)丟失首要取決于聲源宣布的聲波沿這三條路徑傳達(dá)的聲能分配。

透射：聲源宣布的聲波透過(guò)隔音墻傳達(dá)到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象。

穿透隔音墻的聲能量取決于的面密度、入射角及聲波的頻率。

隔音墻隔聲的才能用傳聲丟失Db來(lái)評(píng)價(jià)。

Db大，透射的聲能小;Db小,則透射的聲能大,透射的聲能或許削減隔音墻的刺進(jìn)丟失,透射引起的刺進(jìn)丟失的下降量稱為透射聲批改量。

反射：當(dāng)聲源兩邊均建有高速橋梁隔音墻,且其平行時(shí),聲波將在隔音墻間屢次反射,并越過(guò)隔音墻繞射到受聲點(diǎn),它將會(huì)下降隔音墻的刺進(jìn)丟失,由反射聲波弓起的刺進(jìn)丟失的下降量稱之為反射聲批改量，為減小反射聲。

一般在隔音墻靠聲源一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)。

反射聲能的巨細(xì)取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲作用。

繞射：越過(guò)隔音墻繞射到達(dá)受聲點(diǎn)的聲能比沒(méi)有屏障時(shí)的直達(dá)聲能小。

直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差,稱之為繞射聲衰減，隔音墻的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與隔音墻三者幾許關(guān)系和頻率的函數(shù),它是決定隔音墻刺進(jìn)丟失的首要物理量。