道閘雷達(dá)采用先進(jìn)的微波技術(shù)，有效區(qū)分行人、車(chē)輛，具有穩(wěn)定的高檢測(cè)精度和良好的環(huán)境適應(yīng)性，安裝維護(hù)方便，替代傳統(tǒng)線(xiàn)圈，有很大的優(yōu)勢(shì)。 小機(jī)身 大效用  道閘雷達(dá)由“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”兩部分組成。觸發(fā)雷達(dá)用于觸發(fā)抓拍機(jī)抓拍車(chē)牌，控制自動(dòng)閘桿升起。防砸雷達(dá)用于觸發(fā)自動(dòng)閘桿升降，防止“砸車(chē)”，“砸人”事故發(fā)生。雷達(dá)外殼采用ABS塑料，防水防塵效果良好，可適應(yīng)工作溫度在-40℃~+80℃，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種安裝需求。

觸發(fā)雷達(dá)和防砸雷達(dá)大小一致，機(jī)身小巧，體積均勻，工作電壓為DC12V，高穩(wěn)定性 有效區(qū)分人車(chē)。道閘雷達(dá)采用先進(jìn)的微波技術(shù)和高速數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，雷達(dá)工作頻率在79GHz，，具有高精度、免調(diào)試、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。雷達(dá)檢測(cè)范圍可調(diào)，觸發(fā)雷達(dá)反應(yīng)靈敏，可以有效區(qū)分行人和車(chē)輛，做到只抓拍車(chē)輛，濾除行人，性能穩(wěn)定，虛警率低，測(cè)試人員目測(cè)雷達(dá)觸發(fā)并聯(lián)動(dòng)攝像機(jī)抓拍的響應(yīng)時(shí)間小于1秒。人員尾隨出入車(chē)輛，站在即將下降的道閘前，道閘立即停止下落，避免人員被砸到。另外車(chē)輛尾隨較近時(shí)也可以迅速被檢測(cè)到，防止車(chē)輛被砸。

運(yùn)營(yíng)道閘雷達(dá)，安裝維護(hù)方便，所需人力少，工時(shí)短，使用壽命長(zhǎng)檢測(cè)精度高：道閘雷達(dá)檢測(cè)精準(zhǔn)，誤觸發(fā)率低，有效過(guò)濾誤觸發(fā)目標(biāo)。同時(shí)道閘雷達(dá)采用LED燈指示雷達(dá)工作狀態(tài)，效果更直觀(guān)。

安裝不破路 ：道閘雷達(dá)的安裝無(wú)需切割路面，直接利用支架固定安裝，施工簡(jiǎn)單，有效縮短項(xiàng)目工期。防砸雷達(dá)直接安裝在自動(dòng)欄桿柱上，安裝方便易調(diào)試，避免了破壞地面、阻礙停車(chē)場(chǎng)正常使用等難題，有效解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的短板。

調(diào)試維護(hù)更簡(jiǎn)單：道閘雷達(dá)作為非接觸傳感器，與接觸式傳感器工作原理和方式都有所不同。在后期的維護(hù)過(guò)程中，故障雷達(dá)只需更換雷達(dá)本身就可以保障整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，耗時(shí)短、人力成本大大降低。

使用壽命長(zhǎng)：道閘雷達(dá)頭一次安裝產(chǎn)品成本比線(xiàn)圈略高，但雷達(dá)的使用壽命通常是地感線(xiàn)圈的三倍以上。線(xiàn)圈一般使用1-2年，雷達(dá)可以使用5-10年，也就是說(shuō)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，使用雷達(dá)可以給用戶(hù)帶來(lái)明顯的成本降低。與其他同類(lèi)型設(shè)備相比優(yōu)勢(shì)大道閘雷達(dá)采用微波技術(shù)檢測(cè)的原因，防砸雷達(dá)可以檢測(cè)到所有在道閘下的物體，有效區(qū)分出行人和車(chē)輛，當(dāng)行人在起落桿區(qū)域通過(guò)時(shí)，起落桿不降落，以保證不會(huì)出現(xiàn)砸人、砸非機(jī)動(dòng)車(chē)的事件。觸發(fā)雷達(dá)可有效過(guò)濾誤觸發(fā)目標(biāo)，以保證不會(huì)出現(xiàn)行人、動(dòng)物經(jīng)過(guò)時(shí)引起道閘抬桿，而傳統(tǒng)的線(xiàn)圈防砸無(wú)法對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)等非金屬物體進(jìn)行檢測(cè)，故很容易出現(xiàn)砸人事件，紅外、激光車(chē)檢器容易發(fā)生誤報(bào)，導(dǎo)致誤抬桿現(xiàn)象。