臨沂大型建筑垃圾破碎站 破碎站實(shí)地生產(chǎn)線工作原理

建筑垃圾移動(dòng)破碎站工作狀況如下：移動(dòng)時(shí)，通過動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，由液壓電控系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)履帶底盤行走；安裝時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)通過液壓電控系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)液壓缸等動(dòng)作，自動(dòng)完成設(shè)備安裝；工作時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)通過液壓電控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)和控制主機(jī)及輔助設(shè)備工作，建筑垃圾物料從料倉(cāng)進(jìn)入搭載在履帶底盤和車架上的主機(jī)破碎或篩分后，通過集成式的皮帶機(jī)排出。

移動(dòng)式破碎站（也稱為移動(dòng)破碎機(jī)，分為輪胎式和履帶式）主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)，用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。

臨沂大型移動(dòng)建筑垃圾破碎站實(shí)地生產(chǎn)線用途及優(yōu)點(diǎn)：

一體化整套機(jī)組

一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

機(jī)動(dòng)性靈活

移動(dòng)式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

降低物料運(yùn)輸費(fèi)用

移動(dòng)式破碎站能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

作業(yè)作用直接有效

一體化系列移動(dòng)式破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到最大化的降低。

適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活

移動(dòng)式破碎站針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。

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