取代洞采礦機(jī)械技術(shù)企業(yè)：

機(jī)又名劈裂機(jī)，劈裂器，劈石機(jī)，開山機(jī)等，按動(dòng)力站類型可分為：電動(dòng)型、柴油型二種。按材質(zhì)可分為：鋼制與鋁合金兩種。另還能夠按力量的大小來分類。該產(chǎn)品廣泛用于建筑石材的開采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）的二次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部作業(yè)；天然石材開采、、破裂。與上述領(lǐng)域作業(yè)相比較，構(gòu)造簡單，操控方便，效率高，低成本、、節(jié)能有效、等優(yōu)勢。與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，擁有很高的性價(jià)比（是國外產(chǎn)品價(jià)格的1/4左右）。該產(chǎn)品特別適合于大塊巖石的二次，是一種完全能夠取代和手工解體的設(shè)備。 
   液壓劈裂機(jī)是以動(dòng)力站形成的高壓液壓油為能量源，經(jīng)過油管輸送到各個(gè)劈裂機(jī) （又名劈裂）的油缸管，控制劈裂機(jī)內(nèi)的桿的推動(dòng)伸縮，并精巧的應(yīng)用了楔器原理，使劈石作達(dá)到幾百噸甚至上千噸，任何物體都有其自身的特點(diǎn)，巖石和混凝土擁有很高的外部抗壓強(qiáng)度，而從內(nèi)部向外的抗拉強(qiáng)度卻很小，其抗壓與抗拉強(qiáng)度液壓分擁有100：2--10的差異，處于脆性狀態(tài)。劈裂機(jī)巖石與混凝土呈脆性特點(diǎn)，利用楔塊原理來設(shè)計(jì)的--在zui狹窄的孔中向外能夠釋放出很大的力。由泵站輸出的高壓油，推動(dòng)油缸，形成巨大推力，推動(dòng)楔塊組中的中間楔塊向前駛出，將反向楔塊向兩邊撐開。所以用劈裂機(jī)能夠在幾秒鐘內(nèi)輕易地把巨石劈裂開，使的礦石從山體中分離

取代洞采礦機(jī)械技術(shù)企業(yè)）調(diào)試 ：
1.清點(diǎn)部件：
    調(diào)試前，根據(jù)裝箱單明細(xì)清點(diǎn)液壓動(dòng)力站、液壓軟管、分流器（一拖二以上才有）、劈裂機(jī)、反向楔塊、工具箱等是不是齊全。
2.調(diào)試：
    a、平穩(wěn)安裝液壓動(dòng)力站并加入46#液壓油（規(guī)格與量參照動(dòng)力站的型號(hào)），檢測動(dòng)力源（電機(jī)型動(dòng)力站依照電機(jī)型號(hào)連接導(dǎo)線；汽油機(jī)與柴油機(jī)型動(dòng)力站發(fā)動(dòng)前必需檢查機(jī)油的注入量，達(dá)到油標(biāo)位置方能啟動(dòng)）。
    b、將油管堵頭置于動(dòng)力站油管接口并緊固，換向閥（動(dòng)力站）置于卸荷的位置；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（注：電動(dòng)機(jī)的方向按圖標(biāo)指示方向定向），正常運(yùn)轉(zhuǎn)10-15秒左右，若無反常聲響則操作換向閥（動(dòng)力站）分別置于（2）位與（1）位各5-8秒。正常情況下，壓力表會(huì)顯示55-60MPa的壓強(qiáng)值，連續(xù)往返3次后，將動(dòng)力站換向閥置于工作檔位（1），動(dòng)力站參數(shù)調(diào)試完畢。
3、管道連接：
    用軟管連接液壓動(dòng)力站與機(jī)（動(dòng)力站與分流器與機(jī)以相同顏色的接頭相連接），對單機(jī)僅需要直連即可；對多機(jī)連接需要開始將軟管連接動(dòng)力站與分流器，再根據(jù)分流器接口連接機(jī)即可。（注：管道連接時(shí)，必需將接頭的螺紋鎖緊到位）
4、機(jī)調(diào)試：
    a、液壓調(diào)試：當(dāng)2、3程序結(jié)束后能夠調(diào)試機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，如果是單機(jī)僅需要將手動(dòng)閥置于（1）和（2）位，正常為：置于（2）位機(jī)推桿回收，到達(dá)zui小值時(shí)壓強(qiáng)遞增至55-60MPa；置于（1）位機(jī)推桿伸出，到達(dá)zui大值時(shí)壓強(qiáng)遞增至55-60MPa。如果一切符合上述情況，調(diào)試結(jié)果為機(jī)組正常。
    b、楔塊組校檢：當(dāng)機(jī)液壓調(diào)試完畢后，應(yīng)將機(jī)推桿回收至zui小值。在此狀態(tài)下，校對楔塊組面的平整度。
注：對待液壓動(dòng)力站負(fù)載多支機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必需連接分流器（并聯(lián)）且統(tǒng)一機(jī)與主油管的油路一致。在多機(jī)同時(shí)連接作業(yè)時(shí)，機(jī)換向閥必需置于工作檔位（即（1）或（2）位），切勿置于卸荷位。