產(chǎn)品詳情
膜片式JAP105氣動夾頭內(nèi)撐內(nèi)張外夾兩用氣動卡盤是一種由氣動馬達(dá)、氣缸、絲杠、連桿及端蓋組成的，內(nèi)撐外夾兩用的氣動夾頭。夾頭分內(nèi)撐和外夾兩種，分別適用于不同的加工工件，既可作內(nèi)撐，又可作外夾使用。夾頭設(shè)有彈簧桿，夾頭兩端設(shè)有內(nèi)、外螺紋，夾頭采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，由氣缸推動活塞在外夾和內(nèi)撐之間作往復(fù)運(yùn)動，內(nèi)撐采用雙活塞結(jié)構(gòu)，內(nèi)撐桿和外撐桿分別由彈簧套與彈簧管組成，夾頭壓緊時彈簧套使內(nèi)撐桿向外張合，壓縮空氣從活塞頂孔經(jīng)壓縮空氣管道進(jìn)入內(nèi)撐桿與外撐桿之間的縫隙內(nèi)并在此壓力下推動內(nèi)撐桿作軸向移動。該氣動夾頭具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、安裝使用方便等特點。
1. 工作原理
氣動卡盤的工作原理：壓縮空氣從氣源輸入管路進(jìn)入氣缸，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，內(nèi)撐桿隨著氣缸的往復(fù)運(yùn)動而移動，外夾桿也隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動而移動，內(nèi)撐桿與外夾桿之間形成了一個微小的縫隙，在壓縮空氣作用下，間隙逐漸變大，當(dāng)間隙到一定程度時，外夾桿被壓縮空氣向外擠出并向上頂出，夾持工件。在此過程中，活塞不斷向外運(yùn)動，帶動內(nèi)撐桿作軸向移動。當(dāng)活塞下行時，內(nèi)撐桿被壓縮空氣推向后移；當(dāng)活塞上行時，內(nèi)撐桿被壓縮空氣推向前移。當(dāng)夾頭壓緊時彈簧套使內(nèi)撐桿向外張合；當(dāng)彈簧套松開時，內(nèi)撐桿又向內(nèi)收縮。當(dāng)夾頭壓緊時，彈簧套向外張合，壓縮空氣從活塞頂孔進(jìn)入活塞與氣缸之間的縫隙內(nèi)并在此壓力下推動內(nèi)撐桿作軸向移動。當(dāng)氣缸完全關(guān)閉時，氣動卡盤上的氣壓就會被切斷；反之當(dāng)氣缸完全打開時，氣動卡盤上的氣壓就會恢復(fù)。
1. 適用范圍
1、在沖壓加工中，它能代替沖床的手動夾緊功能，使工件牢固地固定在模具上，并可使模具在不同的位置進(jìn)行夾緊和放松。
2、在模具的裝配工序中，它能代替各種標(biāo)準(zhǔn)夾頭和專用夾具。尤其是在多工位自動生產(chǎn)線上，它可替代各類多功能的專用夾具和千分尺、游標(biāo)卡尺等工具。
3、在模具制造中，它能代替各種標(biāo)準(zhǔn)夾頭和專用夾具，并能代替普通的車床、鉆床、鏜床等通用機(jī)床的手動夾緊功能。
6、它可用于多種加工機(jī)床上的固定工件或進(jìn)行移動工件的自動操作。
1. 使用注意事項
1、夾頭工作時應(yīng)輕拿輕放，禁止從高處向下扔扔。
2、在使用過程中，應(yīng)防止鐵屑和臟物進(jìn)入氣缸、氣門座及氣路中，以免造成氣缸@路的損壞。
3、氣動馬達(dá)與氣缸的連接軟管長度應(yīng)不小于25 cm，否則會影響使用效果。
4、為防止氣動馬達(dá)或氣缸由于氣壓過高而引起零件損壞，應(yīng)定期檢查氣壓表的指針是否指在規(guī)定的工作氣壓范圍內(nèi)。
5、氣缸和活塞桿不得有裂紋或破損，如發(fā)現(xiàn)有上述情況必須立即修復(fù)或更換。
6、氣動馬達(dá)使用一段時間后應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象應(yīng)立即更換機(jī)油。
7、在氣動馬達(dá)和氣缸內(nèi)添加潤滑油時，應(yīng)將氣缸置于密封狀態(tài)下，不得將氣缸和活塞桿暴露于空氣中。
