公司網(wǎng)站:www.ydgdkj.com
諸暨裕達管道科技有限公司是專業(yè)從事PE、HDPE、PPR等熱塑性塑料管道施工機具的生產(chǎn)廠家,憑借著的技術,實用的功能而廣受用戶歡迎。 公司專業(yè)生產(chǎn)供應全自動電熔焊機,熱熔對接焊機(全自動、液壓半自動、手動),大口徑PP-R管熱熔承插焊機,塑料管材熔接器等各種塑膠管道焊接、輔助工具和設備,產(chǎn)品遠銷全國30多個省市自治區(qū)、并且出口到中東、東歐、東南亞、中亞等。
復合型導電涂料一般以普通的絕緣聚合物為主要基質(成膜物),并摻入一定的導電填料,混合研磨后涂于工件上,在一定的溫度下固化成膜。其中價格低、耐氧化的炭黑復合導電涂料的研究和開發(fā)越來越受到重視。導電涂料的導電性能主要與填料的導電性、含量、顆粒大小以及聚合物與填料顆粒的相容性等因素有關,炭黑顆粒越細,網(wǎng)狀鏈堆積越緊密,比表面積就越大;單位質量顆粒多,就越有利于在基質中形成鏈式導電結構。在其它條件一定時,炭黑顆粒在聚合物中的分散狀況將決定導電涂料的導電性能。
全自動熱熔對接焊機的特點
①對全過程的時間、溫度、壓力進行全自動、不間斷地控制。
②對每一連接、部件和操作人員的識別。
③焊接參數(shù)用條碼輸入,或根據(jù)輸入的管徑和壁厚由系統(tǒng)自動設定(包括加壓壓力自動設定)。
④根據(jù)環(huán)境溫度自動補償加熱時間。
⑤能保存焊接參數(shù)及操作者代碼,可隨時查閱,隨時在通用打印機上打印輸出,入檔備查。
全自動熱熔對接焊接具有的功能。
①可以實現(xiàn)一致、可靠、可重復的操作。
②系統(tǒng)應控制監(jiān)視并記錄焊接過程各階段的主要參數(shù),以判斷每一焊口的狀況。
③焊機有數(shù)據(jù)檢索存儲裝置和數(shù)據(jù)下載接口,存儲容量至少為200個焊口的參數(shù)。焊口的參數(shù)包括焊機型號、焊機編號、環(huán)境溫度、焊接日期、焊接時間、焊工代號、工程編號、焊口編 號、焊接的管道元件類型(原材料級別、公稱外徑、公稱壁厚或SDR值)、拖動壓力(峰值拖動壓力和 動態(tài)拖動壓力)、加熱板溫度、成邊壓力、吸熱時間、切換時間、焊接壓力、冷卻時間等。
④銑削管道元件端面后,能夠自動檢查管道元件是否夾持牢固。
⑤自動測量拖動壓力(峰值拖動壓力和動態(tài)拖動壓力)以及自動補償拖動壓力。
比起那些壽命短、維護成本高的防水材料,一次性投入略多但性能優(yōu)越、可靠性和耐久好、使用年限長、防護成本低的聚脲彈性體涂料更適合高鐵防護。噴涂聚脲彈性體技術是繼高固體分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后,為適應環(huán)保需求而研發(fā)的一種新型無溶劑、無污染的綠色噴涂技術;可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型,施工速度快且不受環(huán)境溫度和濕度影響,克服了傳統(tǒng)噴涂工藝中普遍存在的溶劑污染、流掛、固化時間長、施工工藝復雜等缺點。
⑥自動監(jiān)測加熱板溫度,如果加熱板溫度沒有在設定的工作溫度范圍內(nèi),焊機應無法進行焊接。
⑦加熱板插入待焊管道元件之后的所有階段(加壓、成邊、降低壓力、吸熱、切換、加壓、保壓、冷卻)自動進行。
⑧微處理器采用閉環(huán)控制系統(tǒng),在焊接過程中突然出現(xiàn)不符合焊接的參數(shù)時,焊機能夠自動中斷焊接并報警。
熱熔對接焊的工藝參數(shù)較多,動作過程也比較復雜,因此焊接質量的好壞受人為因素的影響也較大。利用計算機控制焊接的工藝參數(shù)和工藝過程,可有效避免人為因素的影響保證焊接接口的質量。
高要全自動pe電熔焊機奧德產(chǎn)品
SDR11 管材熱熔對接焊接參數(shù)表
管徑 dn(mm) |
管材 e(mm) |
P1 MPa |
壓力=P2 凸起高度 h(mm) |
壓力≈ P拖 吸熱時間 t2(sec) |
切換 時間 t 3 (sec) |
增壓時間 t4(sec) |
壓力=P2 冷卻時間 t 5(min) |
63 |
5.7 |
190/S2 |
0.5 |
60 |
≤4 |
<5 |
≥8 |
75 |
6.8 |
219/S2 |
1.0 |
68 |
≤5 |
<6 |
≥10 |
90 |
8.2 |
315/S2 |
1.5 |
82 |
≤6 |
<7 |
≥11 |
110 |
10.0 |
471/S2 |
1.5 |
100 |
≤6 |
<7 |
≥14 |
125 |
11.4 |
608/S2 |
1.5 |
114 |
≤6 |
<8 |
≥15 |
140 |
12.7 |
763/S2 |
2.0 |
127 |
≤8 |
<8 |
≥17 |
160 |
14.5 |
996/S2 |
2.0 |
145 |
≤8 |
<9 |
≥19 |
180 |
16.4 |
1261/S2 |
2.0 |
164 |
≤8 |
<10 |
≥21 |
200 |
18.2 |
1557/S2 |
2.0 |
182 |
≤8 |
<11 |
≥23 |
225 |
20.5 |
1971/S2 |
2.5 |
205 |
≤10 |
<12 |
≥26 |
250 |
22.7 |
2433/S2 |
2.5 |
227 |
≤10 |
<13 |
≥28 |
280 |
25.5 |
3052/S2 |
2.5 |
255 |
≤12 |
<14 |
≥31 |
315 |
28.6 |
3862/S2 |
3.0 |
286 |
≤12 |
<15 |
≥35 |
355 |
32.3 |
4906/S2 |
3.0 |
323 |
≤12 |
<17 |
≥39 |
400 |
36.4 |
6228/S2 |
3.0 |
364 |
≤12 |
<19 |
≥44 |
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.