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抗震球型(鉸)支座 
抗震球型（鉸）鋼支座，抗震球型支座是在球型支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施，使球型支座具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)萬向承載，抗拉、抗剪，抗震減震等特點(diǎn)，抗震球型（鉸）支座結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，使用壽命長。 在大型體育館，展覽館，車站，廊橋等大跨度空間建筑中得到很好的推廣和應(yīng)用。

一抗震球型(鉸)支座 特點(diǎn)  
   1、抗震球型（鉸）支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
   2、抗震球型（鉸）支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。  
   3、抗震球型（鉸）支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。      
   4、抗震球型（鉸）支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
   5、抗震球型（鉸）支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
   6、抗震球型（鉸）支座特別適用于桁架 連廊 天橋 網(wǎng)架 鋼屋蓋 等大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑及寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在8度高烈度區(qū)地震更為適用。
   7、抗震球型（鉸）支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。

抗震球型（鉸）支座可滿足工程的各種技術(shù)要求，我公司可根據(jù)用戶工程要求免費(fèi)設(shè)計(jì)出圖并報(bào)價(jià)。  

 二  、抗震球型(鉸)支座 選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： 
     1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，以及水平彈性剛度。 
     2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。 
     

    目前，建筑物抗震減震的國內(nèi)外采用是剛性抗震法和柔性減震法，剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)（包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu)）尺寸，柔性減震的特點(diǎn)是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波。情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛?cè)峤Y(jié)合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能能力，極大改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時(shí)可提高建筑物抗震能力，大限度的限制了建筑上下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時(shí)等同與一般球型支座使用。
   以上抗震球型支座的簡單介紹，本公司可免費(fèi)設(shè)計(jì)出圖，