產(chǎn)品詳情
1. 導(dǎo)線覆冰過荷載
導(dǎo)線覆冰過荷載是指由于導(dǎo)、地線覆冰過大造成導(dǎo)、地線的垂直荷載和水平荷載過大、并且超出原設(shè)計(jì)所能承受的荷重,導(dǎo)致桿塔部件損壞、導(dǎo)線斷線或金具串?dāng)嗔眩踔翆?dǎo)致單個(gè)桿塔倒塌或串倒。線路覆冰后,可產(chǎn)生垂直、水平和縱向這3個(gè)方向的過荷載分量,可引起的事故為:
(1)垂直荷載。當(dāng)導(dǎo)線覆冰時(shí),冰的自身重量會(huì)導(dǎo)致所有桿塔的支撐結(jié)構(gòu)和金具串的垂直荷載增加,同樣導(dǎo)線的弧垂也相應(yīng)增大,則導(dǎo)線的相間距離、或?qū)А⒌鼐€間距離以及導(dǎo)線的對(duì)地距離就會(huì)隨著弧垂的增大而減小,當(dāng)覆冰厚度增大到上述絕緣距離不夠時(shí)就會(huì)發(fā)生放電跳閘事故。此外,覆冰也會(huì)造成導(dǎo)線張力加大,造成耐張塔的縱向張力差增加,使桿塔及其基礎(chǔ)承受的力矩增加,荷載過大則造成桿塔彎曲、傾斜,甚至發(fā)生塔材折斷。
(2)水平荷載。導(dǎo)線覆冰后直徑增大,即導(dǎo)線實(shí)際受風(fēng)面積增大,覆冰時(shí)桿塔所受水平荷載與裸導(dǎo)線時(shí)所承受的相比增加,而且隨著覆冰厚度越大,風(fēng)荷載增加越大。
(3)縱向荷載。常見于因輸電線路相鄰各檔間距離、高度不同,加上重覆冰架空輸電線路通常處于高山峻嶺、桿塔的前后檔出現(xiàn)大高差的情況。因而導(dǎo)線在覆冰時(shí)更容易引起縱向張力差。當(dāng)前后側(cè)導(dǎo)、地線覆冰不均勻或不同期脫冰時(shí),導(dǎo)線懸掛點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生很大的縱向沖擊荷載,可導(dǎo)致導(dǎo)、地線從壓接管內(nèi)抽出,或外層鋁股斷裂、鋼芯抽出,或整根線拉斷。如果導(dǎo)線拉斷脫落,_終的不平衡沖擊荷載和兩相鄰檔間的殘余荷載就會(huì)大大增加,沖擊荷載可將鐵塔扭壞并導(dǎo)致順線倒塔事故。