臺灣飛管PKE紅偏設立于1980成立，整套產品在臺灣島生產，生產紅偏系統，整套產品，質量可靠穩(wěn)定目耐用，適合多重環(huán)境下使

  用，主要運用于分切機,復合機,印刷機等設備。

  一、飛管PKE工作原理:

  紅偏傳感器探測卷材的邊緣或卷材上印刷的標記線，檢測出卷材實際位置與設定位置的偏移量，將偏移量轉換成與之成正比的電信號再將該信號輸入控制器，信號經討控制器放大、校準后，輸出至驅動器，驅動器根據信號的大小，驅動紅偏導向機構，將卷材導正至設定的基準位置。由干驅動器信號只與卷材的偏移量成正比關系，這就使得對干各種不同的卷材，系統都能夠提供的紅偏控制。卷材偏系統，就是為了消除卷材在加工過程中出現的位置偏差，確保卷材的、地在位置運行,以保證卷繞，分切的整齊根據卷材的材料以及應用的不同，臺灣飛管PKE看針對性的提供了各種類型的紅偏控制系統，給您提供良好的解決方案

  上海持承自動化設備有限公司代理臺灣飛管PKE糾偏并提供幾種糾偏方案:放卷糾偏、收卷糾偏和中間糾偏。

  各種不同糾偏方式如下:

  放卷糾偏:

  該方式主要用在卷材放卷討程中，通過往返移動放卷輯筒(安裝機架)的位置，來確保卷材始終按預設的位置進行放卷作業(yè)、檢邊傳感器獨立固定，在放卷過程中，它的位置不隨輥筒移動。

  收卷糾偏:

  該方式用干確保卷材時卷邊整齊，它與開卷紅偏非常相似，但安裝時有較大區(qū)別:傳感器與收卷軸位置相對固定，隨卷材的擺動而擺動，通過推動收卷輥筒(收卷機架)追隨卷邊擺動來確保收卷邊緣整齊。

  行進間糾偏(中間導正/未端導正)該方式一般用干卷材生產過程中，以防止材料出現蛇形現象或連接下一工序時出現邊緣不齊的情況，傳感器獨立固定，根據卷材位置偏移情況，控制導向輥部分做偏擺運動，使卷邊始終準確通過檢測點。根據應用場合不同，可分為中心支點式和端支點式兩種。

  代理LE2000-PAD臺灣飛管PKE操作器

  我公司是臺灣飛管電子有限公司PKE糾偏器在大陸的代理，專營銷售臺灣飛管PKE糾偏系統：對邊糾偏器/對邊＆對線糾偏以及標簽電眼，并對臺灣飛管公司在大陸使用的糾偏器進行售后服務。

  臺灣飛管PKE糾偏器物料的檢測采用了紅外線光電眼，其免除更換燈泡或燈管保養(yǎng)，性能穩(wěn)定，使用壽命長?？稍陉柟獾葟姽庀抡９ぷ?，檢測物料：透明物/不透明物/網狀物，任何物料，感度，不感帶，抵抗力都由系統自動設定完成。

  定位精度高，0.05/0.10/0.15/0.20mm四段精度可調，必要時甚至可以達到0.01mm的精度。

  執(zhí)行機構采用24V＆12W直流馬達，不同型號驅動器配合不

  減速比的減速齒輪箱，帶動前端高精度滾珠絲桿，輸出推力和絲桿移動速度不同以適應各種機臺要求。

  E05G-25-180

  CS12S-7A

  EB07-TB

  C05-7M-PAD

  LE201AG

  PK-C05-7MG

  LE2000AG

  CG360

  SR17FP

  CPC3000u

  SR17-A

  CS12

  EJ3K

  EA10K系列

  CS12E

  SR17-A5

  CS12LE

  CS12M

  EB10K

  SR17N

  EG02

  E05G

  SR17A

  E06G

  E07G

  H30

  SR17A

  LE2000-PAD

  PK-S11-5

  PV16

  S15-S

  LE3000糾偏器

  S05-5

  S07-2A

  S2000

  SPC3000

  CS12

  LSC-250

  SR17A5

  SR17F

  SR17FP

  SR17N

  SR17A

  SR17N5

  SR17NP

  SR18

  S11-5E

  S11-5D

  PKE糾偏器糾偏原理：

  光電眼探測卷材的邊緣或印刷線條，讀出卷材的實際位置與設定位置的偏移量，將偏移量轉換成與之成正比的電信號；再將該信號輸入控制器，信號經過控制器放大，校準后，輸出至電驅動器，電驅動器根據該信號驅動糾偏導正機構，將卷材恢復到設定位置。由于電驅動器的驅動信號只與卷材的偏移量成正比關系，這就使得對于各種不同的卷材，系統都能提供的糾偏控制。

  放料糾偏時，活動臺前必須安裝一根導向輥，以保證卷料保持一定的必要張力。電眼安裝在導向輥之后，固定不動。

  收料糾偏時，電眼安裝在活動臺的隨動框架上，與活動臺一起移動，在電眼和收料輥之間必須安裝導向輥，導向輥使得收料時水平夾角不小于15-20度。

  中間導正或末端導正盡可能的安裝在材料最需要控制糾偏的區(qū)域，電眼應安裝在盡量靠近中間導正卷料輸出輥的地方。機臺上的導入輥與前導向輥之間的行程，導出輥與后導向輥之間行程都應大于材料幅寬的一半。

  端支點式中間導正的導向輥可以在材料橫向方向上擺動一定的角度。導輥擺動的中心位于卷料進入糾偏裝置的中心位置，因此，機臺導入輥與導向輥之間的導入行程L必須足夠長，L=卷紙寬度×2—5 塑料薄膜寬度×1—3 紡織品寬度 ×2—3 金屬帶寬度×10—20 在實際應用中，如果采用單輥方式時，材料與導向輥夾角應成90度，而對于雙輥模式時，材料通過糾偏裝置呈S狀，電眼固定在裝置導出輥一側。

  飛管PKE糾偏器組合表：

  EB07-TB

  C05-7M-PAD

  LE201AG

  C05-7MG

  LE2000AG

  SR17FP

  CPC3000u

  SR17-A

  E05G-12-150

  SR17-A5

  SR17N

  SR17A

  LE2000-PAD

  S11-5

  S15-S

  S05-5

  S07-2A

  SPC3000

  LSC-250

  SR17A5

  SR17N5

  SR17NP

  SR18

  E05G-25-150

  CS12LE

  CS12M

  EB10K

  CS12E

  LSC-250

  執(zhí)行推動器馬達大修保養(yǎng)：

  當馬達運行5~6個月則需要進行大修保養(yǎng)

  1． 拆掉馬達兩邊的碳刷取出。

  2． 拆掉馬達后蓋四顆螺絲，并拿掉后蓋，注意馬達轉子與626軸承之間的小銅環(huán)。

  3． 拿出馬達轉子，注意轉子有齒輪的一端，軸承前有一個波浪墊圈，拆卸安裝均須注意容易被馬達里面的磁鐵吸住。

  4． 用一小塊細砂紙打磨轉子的換向片（與碳刷接觸的地方）直至換向片平滑光亮，用小刀剔出換向片縫隙之間的污垢。用壓縮空氣吹干凈轉子和驅動器馬達內部。

  5． 裝回轉子，注意波浪墊圈容易被磁鐵吸住。裝回馬達后蓋注意小銅環(huán)。裝回碳刷，碳刷長度應在0.5cm以上，否則需要更換。請更換本公司專用碳刷，碳刷硬度過硬容易損壞轉子的換向片，硬度過軟造成碳刷過早磨損形成馬達內部積碳粉，從而損壞馬達轉子，嚴重者損壞控制器。

  6． 購買新轉子須注明轉子長度(95mm/125mm)，轉子齒輪端所用軸承是626z還是6801z，轉子齒輪是否可以用拉具拆卸更換。

  7． 轉子齒輪端所用軸承是626z的轉子，齒輪可以拆卸，轉子型號為——626轉子。

  轉子齒輪端所用軸承是6801z的轉子，齒輪不可以拆卸，轉子型號為——6801轉子。

  臺灣飛管PKE糾偏器使用注意事項：

  1.請不要在通電狀態(tài)下拔掉操作器或安裝操作器；只能在斷電后才可以安裝或拆卸操作器！

  2.請不要將操作器接入其它設備或電腦端口，操作器的 9PIN插口雖與電腦接口一樣，但僅僅能與我公司的配套 控制器連接！

  3.請做好生產機臺的防靜電工作；事實證明，在生產過程中產生的靜電，對電子設備是致命傷。一定要檢測和安裝防靜電裝置！勿摔！

  4.當機臺線速度為0時（材料停止前進），我們的糾偏應該是 找到正確位置后，靜止不動的，（和其他糾偏不同，低端糾偏是即使在正確位置依然左右晃動），如PKE糾偏在該情形下也左右晃動不停，則為不正常，多數為設定錯誤或材料張力、滑膜問題，請重新正確設定或檢查張力。長時間的晃動會造成控制器停機警報故障，耽誤生產，敬請注意！