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衡州市 18.5KW 室內(nèi)消火栓加壓泵 XBD6.0/15G 加工定制
(1)該建筑避難層的設置不符合要求:
1.本案例辦公樓建筑高度168m,屬于一類高層公共建筑,共設置2個避難層,避難層的室內(nèi)消火栓加壓泵數(shù)量不足,經(jīng)計算至少應設置3個避難層。
2.本案例辦公樓的避難層的層數(shù)設置錯誤,經(jīng)計算第一個避難層應設置在第12層,第二個和第三個避難層應分別設置在24層、36層。
理由:第一個避難層(間)的樓地面至滅火救援場地地面的高度不應大于50m,兩個避難層(間)之間的高度不宜大于50m。
(2)辦公樓耐火等級為一級, 樓板的耐火極限為1.50h, 不符合要求。 建筑高度大于100m的民用建筑, 其樓板的耐火極限不應低于2.00h。
(3)在停機坪出入口處設置消火栓,且距停機坪機位邊緣的距離4.0m,不符合要求。屋頂設有直升機停機坪的室內(nèi)消火栓加壓泵建筑,應在停機坪出入口處或非電器設備機房處設置消火栓,且距停機坪機位邊緣的距離不應小于5.0m。
(4)辦公樓頂棚裝修材料采用A級, 墻面裝修材料不低于B,級, 地面裝修材料個低于B,級, 不符合要求。 該辦公樓建筑高度超過100m, 頂棚裝修材料的燃燒性能寺玖不應低于A級,墻面和地面不應低于B,級,且設置自動滅火系統(tǒng)和火災自動報聲系統(tǒng)不應降低。
(1) 根據(jù) <建筑設計防火規(guī)范> (GB 50016-2014)第7.1.8, 7.1.9條, 該建筑物消防車道在布置方面存在的室內(nèi)消火栓加壓泵問題有:
1.消防車道距建筑物外墻3m,小于5m。
2.環(huán)形消防車道只有北側(cè)與公路相接,應至少有兩處與其他車道連通。
