產(chǎn)品詳情
簡介
移動(dòng)破碎機(jī)適用于軟或中硬和極硬物料的破碎，移動(dòng)破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。
按照制作工藝的不同可以分為履帶式移動(dòng)破碎站和輪胎式移動(dòng)破碎站。
（1）履帶式移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)：
首先投放在中國市場的產(chǎn)品是履帶移動(dòng)式破碎機(jī)。以粗碎移動(dòng)式破碎站為代表。破碎技術(shù)和質(zhì)量較先進(jìn)，每臺(tái)設(shè)備由25個(gè)基本模塊組成，每一個(gè)模塊都擁有豐富的選裝件，能夠根據(jù)客戶的特殊要求，為客戶 ”量身訂作“。履帶移動(dòng)式破碎機(jī)可用于巖石、礦石、塊狀的道路瀝青混凝土、拆除的建筑水泥混凝土物料的破碎再生利用。
（2）輪胎式移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)：
輪胎式移動(dòng)破碎站是按照國內(nèi)市場行情，率先研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：各種破碎站有多種配置，用戶也可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨(dú)使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)。
1.移動(dòng)破碎站可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。
2.移動(dòng)破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作；
3.移動(dòng)破碎機(jī)節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%；
4.移動(dòng)破碎站運(yùn)輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣；
5.移動(dòng)破碎站隨機(jī)附帶動(dòng)力組-最優(yōu)化設(shè)計(jì)。
1.配備高性能破碎機(jī)：PE顎式破碎機(jī),PF反擊式破碎機(jī)或者圓錐破碎機(jī)三種。
2.與破碎機(jī)一體化的給料機(jī)和振動(dòng)篩。
3.篩下皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)一體化的車載安裝。
4.轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場地深入。
5.車載安裝支撐，設(shè)備場地駐扎快捷便利。
6.車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化。
7.按照破碎作業(yè)中給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎三種機(jī)型：分別是PE顎破系列移動(dòng)破碎站,PF反擊破系列移動(dòng)破碎站和圓錐破移動(dòng)破碎站.
所配置的PE系列顎式破碎機(jī)、PF反擊式破碎機(jī)、VI沖擊式破碎機(jī)和SMH圓錐破碎機(jī)，高破碎效率，多功能性、優(yōu)良的破碎產(chǎn)品質(zhì)量，具有輕巧合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、卓越的破碎性能?？煽糠€(wěn)定的質(zhì)量保證，為廣大中外新老客戶樹立了良好的質(zhì)量信譽(yù)，不僅技術(shù)成熟，操作維修簡便易行，而且對(duì)運(yùn)輸量、物料粒度 和磨蝕性均具有良好的適應(yīng)性和安全可靠性，一體化的機(jī)組配置安裝維修方便合理。
1、日常維護(hù)
設(shè)備應(yīng)按要求進(jìn)行潤滑，中小型設(shè)備主要用潤滑脂和潤滑油定期潤滑。大型設(shè)備中，若使用了圓錐式和大型顎式破碎機(jī)，一般有強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)。這時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意觀察油溫、油壓、流量等參數(shù)。緊固出現(xiàn)松動(dòng)的緊固件
設(shè)備在運(yùn)行中，要經(jīng)常注意設(shè)備的噪聲情況及振動(dòng)情況，出現(xiàn)過大的噪聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)檢查。排除故障后，應(yīng)按啟動(dòng)順序進(jìn)行空載重新啟動(dòng)
設(shè)備運(yùn)行中，還要注意觀察產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)率、當(dāng)質(zhì)量與產(chǎn)率不正常時(shí)，有可能發(fā)生破碎機(jī)、篩分機(jī)的堵塞或篩面破損等故障
2、檢修
為使設(shè)備保持良好的使用性能，除正常的維護(hù)之外，設(shè)備還要按計(jì)劃進(jìn)行小修、中修與大修。
1） 小修
屬計(jì)劃預(yù)修的主要形式，目的是消除設(shè)備在使用過程中由于零件磨損后造成的局部損壞所構(gòu)成的影響，經(jīng)調(diào)整或更換部分零件，使設(shè)備恢復(fù)正常工作，有時(shí)也進(jìn)行預(yù)檢工作，為下一次小修或中、大修作準(zhǔn)備。
2） 中修
是在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的維修工作。目的在于詳細(xì)檢查設(shè)備的重要部件使用情況，更換某些零件，解決各部件使用壽命不協(xié)調(diào)的問題。中修時(shí)經(jīng)常進(jìn)行整個(gè)機(jī)組的全部拆卸，清洗零件，檢查各部分磨損情況。
3） 大修
是在設(shè)備較長時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的維修工作。在大修過程中，須拆卸全部部件，仔細(xì)檢查全部零件。修理更新全部部件，使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)和工作能力。大修包括小修和中修的全部內(nèi)容。另外，尚應(yīng)更換已達(dá)壽命的大型零件。
檢修方法中以部件預(yù)修法較好，該法是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的，由于提前準(zhǔn)備好完整的部件，使檢修時(shí)間大為縮短，因此，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率可相應(yīng)地得以保證。而零件修理法是在設(shè)備停機(jī)后進(jìn)行的。
