產(chǎn)品詳情
內(nèi)燃道岔打磨機以汽油機為動力源,借助 V 帶傳動,驅(qū)動主軸帶動砂輪高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生強大的磨削力。操作人員通過轉(zhuǎn)動手輪,經(jīng)由絲杠、絲母的配合,精準實現(xiàn)砂輪在垂直方向的進給磨削,以控制打磨深度;水平方向的進給磨削,則依靠大車架上小車架靈活的水平移動達成,確保對道岔各部位進行全面且細致的打磨 。
通常配備功率在 4 - 6.5 馬力(約 2.9 - 4.8kW)的四沖程汽油發(fā)動機,如常見的本田 GX 系列發(fā)動機。這類發(fā)動機動力強勁、性能穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速可達 3600 轉(zhuǎn) / 分,能夠持續(xù)穩(wěn)定地為打磨作業(yè)提供充足能量,即便面對嚴重磨損、板結(jié)的道岔部位,也能輕松應(yīng)對,高效完成打磨任務(wù) 。
磨頭傾角調(diào)整范圍廣泛,一般可達 ±30° - ±40°,可根據(jù)道岔不同部位的打磨需求,靈活調(diào)整砂輪角度,實現(xiàn)多角度、全方位的精準打磨。同時,砂輪的垂直行程也有出色表現(xiàn),如部分機型可達 0 - 170mm,配合高精度的進給調(diào)節(jié)系統(tǒng),能精確控制打磨量,滿足對不同損傷程度道岔的精細化修復(fù)要求 。
砂輪轉(zhuǎn)速高,部分型號可達 4000r/min,結(jié)合合理的砂輪規(guī)格(如直徑 254mm、厚度 30 - 35mm 等),在高速旋轉(zhuǎn)下,砂輪能夠快速切削鋼軌表面的磨損層、肥邊等缺陷,大大提高打磨效率。以常見的道岔打磨作業(yè)為例,相比傳統(tǒng)人工打磨方式,內(nèi)燃道岔打磨機可將作業(yè)時間縮短數(shù)倍,顯著提升養(yǎng)護工作效率 。
設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊、機身輕巧,整機重量一般在 100 - 110kg 左右,方便鐵路工人搬運與在道岔區(qū)域靈活移動操作。同時,其走行裝置設(shè)計合理,部分機型采用可調(diào)節(jié)軌距的走行輪,能夠適應(yīng) 43 - 75kg/m 等各種不同軌型的鐵路道岔,無論是干線鐵路還是支線鐵路,均能穩(wěn)定作業(yè) 。
由汽油發(fā)動機、燃油箱、空氣濾清器、點火系統(tǒng)等構(gòu)成。發(fā)動機作為核心動力源,燃油箱為其存儲足量燃油,保證長時間作業(yè);空氣濾清器確保進入發(fā)動機的空氣潔凈,延長發(fā)動機使用壽命;點火系統(tǒng)則精準控制發(fā)動機的啟動與穩(wěn)定運行 。
主要包含 V 帶傳動裝置、齒輪傳動裝置以及絲杠傳動裝置。V 帶將發(fā)動機的動力高效傳遞至砂輪主軸,實現(xiàn)砂輪的高速旋轉(zhuǎn);齒輪傳動用于調(diào)節(jié)磨頭的擺動角度,保障打磨角度的精準控制;絲杠傳動負責(zé)砂輪在垂直方向的進給運動,通過精確的螺紋配合,實現(xiàn)打磨深度的精確調(diào)節(jié) 。
核心部件為打磨頭與砂輪。打磨頭的設(shè)計充分考慮了強度與耐磨性,能夠穩(wěn)定支撐砂輪并傳遞磨削力。砂輪則根據(jù)不同的打磨需求,選用合適的材質(zhì)、粒度與硬度,如棕剛玉砂輪適用于一般鋼軌的打磨,白剛玉砂輪則更適合對表面光潔度要求較高的部位,確保打磨效果的同時,保證砂輪的使用壽命 。
走行架采用高強度鋼材焊接而成,堅固耐用,底部安裝有走行輪,部分機型走行輪采用絕緣設(shè)計,防止電流傳導(dǎo)影響作業(yè)安全,且輪緣較高,方便在軌道上穩(wěn)定行走,下道后也可在地面推行。調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括用于控制打磨小車橫向移動的手柄盤、調(diào)整砂輪高度的絲杠手柄以及調(diào)節(jié)砂輪傾斜度的齒輪調(diào)節(jié)手柄等,操作人員通過這些裝置,能夠便捷地對打磨位置與角度進行全方位調(diào)整 。