產(chǎn)品詳情
靜音款不用看守的柴油發(fā)電機(jī)｜5KW，12KW,15KW,20KW,25KW,30KW全自動(dòng)靜音自動(dòng)切換停電自啟動(dòng)裝置發(fā)電機(jī)。采用歐洲獅XPI高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合歐洲獅的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下，市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組（啟動(dòng)三次為一個(gè)循環(huán)）。當(dāng)額定電壓和額定轉(zhuǎn)速時(shí)，自動(dòng)合閘投網(wǎng)、供電。自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)!
高原調(diào)配靜音發(fā)電機(jī)20kw帶輪子,他是采用歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)OU-310FTSI，更是動(dòng)力強(qiáng)悍，調(diào)效也比較穩(wěn)定，油耗200克每千瓦每小時(shí)，在市場(chǎng)中也比較省油的。發(fā)電是經(jīng)過(guò)雙穩(wěn)壓，性能優(yōu)異。體積小、重量為480/550公斤移動(dòng)方便；四缸水冷發(fā)電機(jī)質(zhì)量好、功率足，請(qǐng)參考GT-20TSI簡(jiǎn)介，當(dāng)然20KW款靜音式發(fā)電機(jī)也有開(kāi)架式發(fā)電機(jī)，單三相雙電壓！
2、快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能
產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 20
·備用功率KW 22
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪子）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 1.5L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 50
·機(jī)油容量L 8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
9、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理；
（5）、靜音，不影響正常的工作
機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、2、全銅線強(qiáng)勁發(fā)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定。剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；
