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沉降板對增加路堤穩(wěn)定性的作用，在軟土地區(qū)路基擴建工程中采用沉降板控制路基不均勻沉降。必須做好沉降板與舊路基之間的穩(wěn)固連接，使沉降板調節(jié)不均勻沉降的加筋效果得到有效的發(fā)揮。 在拓寬路堤填土內部加鋪沉降板，可以有效地減少路基差異沉降與堤頂荷載作用導致的路堤填土沉降變形。填土頂面作用荷載越大，沉降板對于減小路堤填土沉降發(fā)揮的作用越明顯。相同路基差異沉降條件下，加鋪層沉降板的加筋土路堤相比未加筋路堤，荷載作用位置發(fā)生的沉降最大可以減少48%。 沉降板的作用是當擴建公路新舊路基發(fā)生的差異沉降在一定范圍之內時，采用在擴建路堤填土頂層和底層加鋪沉降板的2層加筋法，可以有效調節(jié)新舊路堤結合處的不均勻沉降，均化路堤頂面沉降分布。不同路基差異沉降條件下，沉降板加筋拓寬路堤中沉降板發(fā)生的應變均未超過0.5%，相比工程設計中采用的沉降板材料抗拉性能指標，有較大的抗拉安全余度。 新舊路基差異沉降作用下，沉降板的應變沿路堤橫斷面分布不均勻，靠近新舊路堤分界處沉降板發(fā)生的應變最大，施工過程中應當重視沉降板與舊路堤之間的穩(wěn)固連接，確保沉降板調節(jié)不均勻沉降的加筋效果得到有效的發(fā)揮。沉降板路堤頂面的沉降值大小較為接近，說明當加筋路堤下部路基發(fā)生的差異沉降在一定范圍之內時，沉降板可以起到較好的均化路堤頂面沉降分布作用，有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。 
