產(chǎn)品詳情
礦用裝載機(jī)一般用于礦井等開(kāi)采空間狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣不能及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的帶來(lái)危害。井下礦井裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣采用了水過(guò)濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣兩級(jí)過(guò)濾，大大降低了空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的。
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整車(chē)結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金鋼板，強(qiáng)度高、變形小，耐碰撞，為井下作業(yè)而設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低，可加裝三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，改變了地下作業(yè)環(huán)境。
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礦用裝載機(jī)機(jī)型配備超寬、加厚橡膠輪胎，輪胎含膠量高使用壽命比品牌同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)；礦用裝載機(jī)機(jī)型用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所，是一款適用性高的工程機(jī)械。
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裝載機(jī)在出廠前已經(jīng)過(guò)檢查和測(cè)試，在新車(chē)使用時(shí)，須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，未經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)的新車(chē)不得正式作業(yè)使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)能使機(jī)械各摩擦部位進(jìn)行磨合，避免故障、從而使裝載機(jī)穩(wěn)定地工作，延長(zhǎng)使用期限。但一開(kāi)始就用于惡劣的工作環(huán)境會(huì)明顯縮短機(jī)器的使用壽命。
昌江洞子里用低矮鏟車(chē)什么配置下面敘述幾個(gè)主要系統(tǒng)的工作原理和工作過(guò)程。制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕機(jī)的關(guān)鍵部分之一。一般來(lái)說(shuō)，制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷，機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。如果我們?cè)囼?yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃，單級(jí)制冷難以滿足，因此恒溫恒濕機(jī)的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。恒溫恒濕機(jī)的制冷系統(tǒng)由兩部分組成，分別稱(chēng)為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。
