新疆哈密地區(qū)5噸瀝青撒油車報(bào)價(jià)供應(yīng)安徽六安市5立方乳化瀝青噴灑油車供應(yīng)重慶南岸區(qū)4方水泥漿灑布機(jī)價(jià)格

我司公路養(yǎng)護(hù)車廠主要產(chǎn)品：瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲(chǔ)料式公路養(yǎng)護(hù)車、多功能公路養(yǎng)護(hù)車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。

產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品，可以分散乳化瀝青，助熔瀝青，煉油瀝青，加熱瀝青，重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青（高配置車輛）。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?？捎糜谏舷旅芊鈱?，底漆，防水層，粘結(jié)層，瀝青表面處理，瀝青滲透路面，防霧密封等不同等級(jí)公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運(yùn)輸。
瀝青泵流量：由灑布寬度、灑布量和灑布速度決定，即：Q=qvl/10m3式中大灑布量（定額），L/m2灑布時(shí)行駛速度，m/s灑布寬度灑布量：施工作業(yè)對(duì)瀝青灑布量范圍的要求越來越大，小和大灑布量對(duì)瀝青泵的選擇影響較大，這要綜合考慮瀝青灑布車的工況。。瀝青溫度達(dá)到上限電加熱管自動(dòng)停止、降至下限電加熱管自動(dòng)啟動(dòng)。真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。壓力傳感計(jì)量系統(tǒng)：通過PLC系統(tǒng)設(shè)定液位數(shù)值，瀝青從卸油－加熱－循環(huán)－出油，全自動(dòng)系統(tǒng)控制，大大減少人工操作的計(jì)量不準(zhǔn)確，同時(shí)節(jié)省的大量人工，節(jié)約的生產(chǎn)投入成本。加熱約10小時(shí)，系統(tǒng)設(shè)定好開啟后，到了約定，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)加熱系統(tǒng)。

瀝青灑油車的優(yōu)點(diǎn)1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準(zhǔn)確定位。耐磨，質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機(jī)2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3，三重噴涂確保更均勻的鋪展，精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實(shí)現(xiàn)。00年，作者擔(dān)任沅陵縣縣道北溶至大合坪三四標(biāo)段公里砂改油工程的施工監(jiān)理，基層原設(shè)計(jì)為水穩(wěn)碎石，由于施工單位進(jìn)場(chǎng)遲緩，同樣面臨碎石料源緊缺工期緊迫的問題，作為為民辦八件實(shí)事之一的農(nóng)村公路改造計(jì)劃，這項(xiàng)砂改油工程必須要在當(dāng)年完成。如何能夠按計(jì)劃完成這一工程任務(wù)，業(yè)主和施工單位也拿不出好辦法，感到壓力很大。北大線三四標(biāo)路段基本是沿河公路，沿河溪有不少沙灘，作者對(duì)沙灘上的砂礫進(jìn)行了抽樣檢測(cè)，其壓碎值級(jí)配粒徑及含泥量都符合基層材料質(zhì)量要求。即書面向業(yè)主建議變更為天然砂礫基層結(jié)構(gòu)，當(dāng)時(shí)地區(qū)交通主管部門對(duì)這種材料的應(yīng)用缺少經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)心施工失敗，作者用多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了它的可行性和安全性，也得到業(yè)主的信任和支持，同意了變更建議。。不再用人爬入罐內(nèi)挖瀝青\n東風(fēng)天錦底盤，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)180馬力，功率大，動(dòng)力強(qiáng)智能控制系統(tǒng)，觸摸屏設(shè)定灑布量，實(shí)現(xiàn)撒布定量的精確控制自動(dòng)、手動(dòng)一鍵切換，適用不同操作要求液壓驅(qū)動(dòng)，大扭矩液壓馬達(dá)，解決了啟動(dòng)困難導(dǎo)熱油加熱加溫，真正實(shí)現(xiàn)噴灑熱瀝青瀝青管道、瀝青泵免清洗，同時(shí)解決罐底部瀝青加熱問題全新設(shè)計(jì)智能噴嘴。瀝青油石比的選擇瀝青油石比由室內(nèi)常規(guī)馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行確定，通常是由瀝青混合料密實(shí)度穩(wěn)定度孔隙率等指標(biāo)初步確定瀝青油石比，再與規(guī)范規(guī)定的上下值要求進(jìn)行比較取值，我覺得在油石比確定應(yīng)遵循下列原則。油石比要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件綜合考慮在寒冷地區(qū)冬天較冷，夏天時(shí)間較短，則油石比略為偏大較好，提高瀝青混合料低溫抗裂性和抗老化能力，相反在熱帶地區(qū)，夏天較長(zhǎng)溫度高，冬季時(shí)間短偏暖，則相應(yīng)油石比取低限，提高路面熱穩(wěn)定性和抗車轍能力，值得一提的是由于溫室效應(yīng)的影響，華東地區(qū)，夏季高溫時(shí)間增長(zhǎng)，相應(yīng)冬季變暖，低溫時(shí)間變短，因此在油石比確定方面，應(yīng)偏下限，確保瀝青路面在夏季的熱穩(wěn)定性能，近幾年華東地區(qū)建成的幾條高等級(jí)路，有的泛油嚴(yán)重車轍現(xiàn)象明顯，這與油石比偏大氣溫偏高持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)有直接關(guān)系。重要的高等級(jí)路面油石比的確定應(yīng)引進(jìn)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)傳統(tǒng)的馬歇爾試驗(yàn)雖然能確定級(jí)配，但由于目前國(guó)內(nèi)交通量發(fā)生了顯著變化，大噸位的車輛越來越多，過去的設(shè)計(jì)理論黃河標(biāo)準(zhǔn)軸載及常規(guī)的試驗(yàn)手段已滿足不了現(xiàn)在交通量增大車轍增重的需要，這就是為什么有的高等級(jí)路按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工單位按規(guī)范施工，而路面照樣出現(xiàn)問題的一個(gè)很重要原因，因此本人主張?jiān)谲嚵髁考熊囕d較大的主要干道，象能源基地連接港口的道路大城市之間的道路，瀝青混合料除了要進(jìn)行常規(guī)的馬歇爾試驗(yàn)外，其中最重要的是進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，才能客觀地反映實(shí)際，由動(dòng)穩(wěn)定度鑒定級(jí)配和油石比是否合理，這也是國(guó)內(nèi)許多學(xué)者，通過對(duì)比總結(jié)的一條經(jīng)驗(yàn)，目前也正在試推廣執(zhí)行。。6.并裝有液位顯示器和報(bào)、安全裝置。瀝青灑布車在灑布時(shí)應(yīng)該注意：點(diǎn)燃了手提式的噴燃器的時(shí)候，車輛輸油管的開關(guān)首先是要將一部分的打開以后，然后才可以漸漸的將全部打開，并且不可以接觸到易燃的物品。新建高速公路的“透層”、“下封層”“黏層”需要高質(zhì)量瀝青噴灑；低等級(jí)公路和大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路采用的“層鋪法”，需要高質(zhì)量瀝青噴灑。大量的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，采用的“單表處”或“雙表處”工藝也都需要高質(zhì)量瀝青噴灑。改性瀝青，特別是是橡膠瀝青的出現(xiàn)，使瀝青的使用溫度提出到90℃以上，動(dòng)力黏度成倍增長(zhǎng)（190℃時(shí)達(dá)到3Pa.s以上），給瀝青灑布增長(zhǎng)了較大的困難。因此，今后我國(guó)不僅在數(shù)量上要增加瀝青灑布車的需要，而且要進(jìn)一步提高瀝青灑布車的使用性能。

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黑龍江齊齊哈爾5立方乳化瀝青噴灑油車供應(yīng)：http://m.obzsq.cn/jdzjnews/k4_5169621.html