產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動門窗，廊坊藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車價(jià)格一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。第5招耳聽八方新車必須要去的維修站嗎？車主洪先生說，他買了車以后，經(jīng)銷商要求他在自己的維修站進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，可洪先生另有打算，一是該維修站離他家比較遠(yuǎn)，不太方便，二是感覺4s店的配件和工時(shí)都貴，而自己有位朋友就是開汽修廠，不知能不能在朋友店里保養(yǎng)和維修。一般我們買了新車以后，廠家都會向我們推薦一些4s特約維修站，這些維修站由于是該的專業(yè)服務(wù)站，所以硬件設(shè)施確實(shí)比較好，配件也都來自于原廠，這些是我們選擇4s維修站的理由之一。現(xiàn)在已經(jīng)邁入新世紀(jì)，先進(jìn)的配備使得汽車更聰明、更安全，但是位在車側(cè)兩邊的左、右后視鏡和位于車室內(nèi)的后視鏡，無論看來多礙眼，沒有一部車少得了它們。曾經(jīng)有很多概念車使用攝影機(jī)來掌握車子外圍的情況，但似乎功能上都還不及那兩片薄薄的鏡子，每部量產(chǎn)車都還是乖乖地裝上后視鏡。即使左、右后視鏡正是行車風(fēng)切聲的主要來源之一，也因?yàn)樘幱谲嚿韮蛇呁鈧?cè)的位置而特別容易碰撞而毀損，長久以來很多汽車工程師都很想用別的配備來取代它的功能，但是到目前為止，沒有一家車廠辦得到；無論是奔馳，還是寶馬。陳先生有點(diǎn)吃不消陳先生的寶來1.8t已經(jīng)買了兩年時(shí)間。前兩天，他把車開進(jìn)4s店準(zhǔn)備進(jìn)行6萬公里保養(yǎng)。維修人員的接待非常熱情，但列出來需要維修的單子讓陳先生猶豫了：機(jī)油、三濾、正時(shí)皮帶外加水泵、馬達(dá)共計(jì)63元。非常尷尬的是，陳先生只帶了4元。陳先生從4s店出來后看到路邊正好有一家大眾維修店，剛停下車，一身油泥的修理工就跑上前來詢問情況?？粗轮徽?、雙手油污的小工，陳先生有些后悔了：自己的車交給他們還真不放心。冷卻水溫度太低--磨損發(fā)動機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為4—5攝氏度時(shí)，發(fā)動機(jī)磨損增加6%—8%，功率降低25%，油耗增多8%—1%。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了，即使修補(bǔ)好了也不要再使用。提醒車主，日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時(shí)剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。每隔一段時(shí)間要給輪胎換位輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
