產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品概況
三輪吊車是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。三輪吊車的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。
產(chǎn)品圖片
主要功能
1、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
2、引進(jìn)德國生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批國際先進(jìn)設(shè)備
3、東風(fēng)汽車起重機(jī)專用底盤，160馬力直列四缸、增壓、中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力傳動(dòng)更強(qiáng)勁更省油
4、主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計(jì)，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢
5、出桿極限使用標(biāo)示線和微電腦起重機(jī)力矩限制器、報(bào)警器多保險(xiǎn)；
產(chǎn)品參數(shù)
總起重量：3t
發(fā)動(dòng)機(jī)：常柴28馬力
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
變速箱：高低速
制動(dòng)：油剎
離合形式：油氣兩用
輪胎規(guī)格：825-16
轉(zhuǎn)向方式：真空方向助力
吊機(jī)額定吊重：不出臂吊重5噸、全出臂吊重1噸
吊臂：7節(jié)臂全長18.5米
旋轉(zhuǎn)角度：360度旋轉(zhuǎn)
控制方式：全液壓
整車尺寸：6m×1.6m×2.5m
三輪吊車是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。三輪吊車的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。
產(chǎn)品圖片
1、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
2、引進(jìn)德國生產(chǎn)的數(shù)控等離子火焰切割機(jī)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)中心等一批國際先進(jìn)設(shè)備
3、東風(fēng)汽車起重機(jī)專用底盤，160馬力直列四缸、增壓、中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力傳動(dòng)更強(qiáng)勁更省油
4、主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計(jì)，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢
5、出桿極限使用標(biāo)示線和微電腦起重機(jī)力矩限制器、報(bào)警器多保險(xiǎn)；
產(chǎn)品參數(shù)
總起重量：3t
發(fā)動(dòng)機(jī)：常柴28馬力
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
變速箱：高低速
制動(dòng)：油剎
離合形式：油氣兩用
輪胎規(guī)格：825-16
轉(zhuǎn)向方式：真空方向助力
吊機(jī)額定吊重：不出臂吊重5噸、全出臂吊重1噸
吊臂：7節(jié)臂全長18.5米
旋轉(zhuǎn)角度：360度旋轉(zhuǎn)
控制方式：全液壓
整車尺寸：6m×1.6m×2.5m
