運(yùn)城市鹽湖區(qū)橋梁張拉設(shè)備全國(guó)聯(lián)保技術(shù)過硬

仙桃市仙桃市27噸千斤頂新聞首頁(yè)行業(yè)品牌運(yùn)城市鹽湖區(qū)橋梁張拉設(shè)備全國(guó)聯(lián)保技術(shù)過硬承德市承德縣張拉機(jī)千斤頂現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試原理介紹

預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁工程中已普遍使用,作為質(zhì)量雙控指標(biāo)之一的伸長(zhǎng)值計(jì)算就相當(dāng)重要,相應(yīng)規(guī)范均已有明確規(guī)定。但對(duì)在預(yù)應(yīng)力張拉施工中的具體量測(cè)計(jì)算存在較大差異,通過介紹后張法預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算方法 ,總結(jié)出一套較適用于現(xiàn)場(chǎng)施工控制的精確量測(cè)計(jì)算方法 ,供工程中鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉工作

工程背景及方案選取西寶客運(yùn)專線XBZQ-1標(biāo)位于陜西咸陽(yáng)地區(qū),興平西制梁場(chǎng)承擔(dān)咸陽(yáng)西特大橋和漆水河特大橋共計(jì)608孔后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁,其中32 m箱梁581孔,24 m箱梁27孔。每孔32 m箱梁共計(jì)鋼絞線246根,每孔24 m箱梁共計(jì)鋼絞線144根。 

預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)男褪胶椭麽娴倪x定和預(yù)應(yīng)力筋種類、錨夾具形式、構(gòu)造參數(shù)和張拉力方法有關(guān)，其

分類、型號(hào)如下：

1、分類 預(yù)應(yīng)力千斤頂可分為拉桿式、穿心式、錐錨式和臺(tái)座式四種。其中穿心式又可分為穿心單作用式、穿心雙作用式和穿行拉桿式三種。

2、型號(hào) 預(yù)應(yīng)力千斤頂

變型、更新代號(hào)以（A、B、C......表示）

主參數(shù)代號(hào)，張拉力/大行程，單位kN/mm

特性代號(hào)，無代號(hào)

型代號(hào)：拉桿式（L）、穿心式（C）、錐錨式（Z）、臺(tái)座式（T）

組代號(hào)（Y）

產(chǎn)品說明

QYC型前卡式千斤頂，是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。操作方便，主要用于單孔張拉，也可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障，并適用于多種規(guī)格的高強(qiáng)度鋼絲束及鋼絞線.

QYC型前卡式千斤頂主要用途：

1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；

2、群錨逐根張拉；

3、張拉過程中需卸錨時(shí)；

4、精軋螺紋鋼張拉

穿心式千斤頂使用方法和注意事項(xiàng)

YDC張拉千斤頂用于鐵路橋梁、公路橋梁、水電工程和高層建筑的預(yù)應(yīng)力錨具配套使用。適合于1860-2000級(jí)15、24和12.7鋼絞線的群錨張拉。在使用時(shí)需要注意哪些方法技巧呢？

電動(dòng)油泵的安裝順序如下：

在安裝電動(dòng)油泵的過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。

將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對(duì)的楔墊用校正用。

校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。

在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心芳。

在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：

松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在電動(dòng)油泵的泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。

為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

質(zhì)量雙控指標(biāo)的鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量及錨固張拉力的計(jì)算,規(guī)范均有明確規(guī)定,但對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉實(shí)際伸長(zhǎng)量在實(shí)際施工中的具體測(cè)量,在行業(yè)中說法與作法不盡相同。就此問題根據(jù)作者在施工實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)予以介紹,供廣大從事路橋施工的工作者參考。 

國(guó)家建設(shè)和發(fā)展預(yù)應(yīng)力鋼筋拉伸機(jī)系列產(chǎn)品的需要,1979年以來中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑結(jié)構(gòu)研究所設(shè)計(jì)了120噸預(yù)應(yīng)力千斤頂,并于1980年上半年在廣西柳州市建筑機(jī)械廠試制了10臺(tái)樣機(jī),經(jīng)過試驗(yàn),性能良好。目前樣機(jī)已在一些鐵路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁工程中進(jìn)行工藝試驗(yàn)和試用,柳州市建筑機(jī)械廠已開始小批量試生產(chǎn)。 120噸預(yù)應(yīng)力千斤頂以張拉千斤頂為主機(jī),配套各種附件后可組成

21米預(yù)應(yīng)力屋架后張法制作中,采用YC-60張拉千斤頂分級(jí)冷拉Φ28預(yù)應(yīng)力鋼筋獲得成功。這使缺乏大型冷拉設(shè)備的建筑施工單位,只要有張拉千斤頂,將千斤頂?shù)闹行睦讣娱L(zhǎng),再添置一些套筒,就可以冷 

鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁工程中已普遍使用。作為質(zhì)量雙控指標(biāo)的鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值及錨固張拉力的計(jì)算,相應(yīng)規(guī)范均已有明確規(guī)定,但對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值在實(shí)際施工中的量測(cè),各家做法存在較大差異,文中結(jié)合工程實(shí)例就此問題進(jìn)行探討,并對(duì)其量測(cè)方法加以介紹。

煙臺(tái)市芝罘區(qū)橋梁張拉機(jī)具高效節(jié)能效率穩(wěn)定查隊(duì)伍。四年內(nèi)開展貴州畢節(jié)鉛鋅礦、內(nèi)蒙古海拉爾多金屬重點(diǎn)成礦帶、甘肅銅礦到膠東金礦、黃河北鐵礦等項(xiàng)目近20項(xiàng)。先后成立了煙臺(tái)勘察院、威?？辈煸汉偷轮菘辈煸?地質(zhì)找礦方面獲得山東省找礦突破先進(jìn)集體稱號(hào)。其中,在膠東地區(qū)姜格莊、范家莊發(fā)現(xiàn)新的金礦產(chǎn)地；尤其2015年1月在我省黃河北禹城齊河一帶,對(duì)航測(cè)磁異常區(qū)進(jìn)行專門研究,開展大比例尺高精度磁法測(cè)量和重磁剖面聯(lián)合反演,在200余平方公里圈出多塊找礦靶區(qū),驗(yàn)證首鉆鉆遇厚度119米、平均品位56%的磁鐵礦,新發(fā)現(xiàn)接觸交代型富鐵礦。據(jù)專家論證,本地區(qū)有望成為我省繼濟(jì)南、萊蕪、金嶺之后的又一個(gè)富鐵礦基地。向頁(yè)巖氣、煤層氣、致密氣非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?！伴_采頁(yè)巖氣有利于緩解我國(guó)油氣資源短缺,提高天然氣供應(yīng)能力,改變我國(guó)能源結(jié)構(gòu),增加清潔能源供應(yīng),形成油氣勘探開發(fā)新格局。”山東省煤田地質(zhì)局總工程師、規(guī)劃勘察院院長(zhǎng)王懷洪博士說出了頁(yè)巖氣的重要性。依托勘察院成立了全局頁(yè)巖氣技術(shù)研究中心,承擔(dān)了年末，公司共安置員工1,586人。其中內(nèi)退396人、終止解除合同819人、內(nèi)部分流207人、退休及其他減少164人。其中北京市730人、外埠856人。木城澗煤礦退出準(zhǔn)備有序進(jìn)行木城澗煤礦的退出工作正在按照《木城澗煤礦退出重點(diǎn)工作任務(wù)清單》有序推進(jìn)，木城澗煤礦已于2018年1月正式停產(chǎn)。一是公司與木城澗煤礦對(duì)整個(gè)礦井的停產(chǎn)回收的總體方案進(jìn)行了研討和制定，認(rèn)真審批了各水平、各系統(tǒng)回收的安全技術(shù)措施、各期的物資處置方案并現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證核實(shí)，在相關(guān)地方設(shè)置了相應(yīng)的安全設(shè)施。截至目前，木礦已完成了井下+820水平、+700水平、+570水平、+450水平一期的回收工作。公司制定了《關(guān)于木城澗煤礦庫(kù)存及回收物資處置辦法》，并組織由公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)部、采購(gòu)供應(yīng)部及各礦機(jī)電負(fù)責(zé)人共同做好木城澗煤礦退出的物資處置工作嵌固深度應(yīng)不少于開挖深度的2倍。6基坑周邊不得堆放土方和建筑材料等附加荷載，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮不小于10kPa的施工附加荷載；當(dāng)需要行車時(shí)，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮不小于20kPa的行車荷載。7當(dāng)開挖深度和其下一定范圍內(nèi)有含水層時(shí)，須確定地下水控制方法并進(jìn)行計(jì)算和設(shè)計(jì)，計(jì)算內(nèi)容應(yīng)包括抗?jié)B透穩(wěn)定性和坑底突涌穩(wěn)定性等，并評(píng)估深基坑工程降水對(duì)周邊環(huán)境的影響；當(dāng)施工降水對(duì)周邊環(huán)境有影響時(shí)，必須選擇止水效果好的圍護(hù)體系或預(yù)先采取有效控制措施消除其影響。當(dāng)基坑側(cè)壁存在流泥流砂且可能對(duì)周邊環(huán)境造成不利影響時(shí)，應(yīng)有可靠的防治措施。第十五條建筑邊坡或深基坑工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)交底和工程施工服務(wù)工作。第四章工程施工與檢測(cè)第十六條建筑邊坡或深基坑工程施工由建設(shè)單位依法發(fā)包的