產(chǎn)品詳情
Roquet 各類氣缸通用特點
- 產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化可滿足需求。
- 具備高桿耐腐蝕性，達到 NSS 或 CASS 等級。
- 采用一流的噴漆工藝和納米陶瓷制備工藝。
- 主要焊接 100% 機器人化。
- 焊接后管內(nèi)徑完成（涉及珩磨、磨削和 SRB 等相關(guān)工藝）。
- 具備一流的高度自動化制造水平，可實現(xiàn)大批量的自動化裝配和測試。
Roquet 不同類型氣缸具體特點
-
前裝載機氣缸
- 桿直徑從 20 到 60 毫米。
- 管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。
-
Roquet SSL CTL 氣缸
- 桿摩擦焊接，有廣泛的桿材料，如 C45、38MnV56 等。
- 具備兩端緩沖選項。
- 桿直徑從 20 到 60 毫米。
- 管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。
- 采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型。
-
Roquet 轉(zhuǎn)向缸（出現(xiàn)兩次，合并整理）
- 低摩擦優(yōu)質(zhì)密封系統(tǒng)。
- 桿直徑從 20 到 45 毫米（第一次提及）或從 20 到 60 毫米（第二次提及），管子內(nèi)徑從 35 到 80 毫米（第一次提及）或從 40 到 110 毫米（第二次提及）。
- 桿摩擦焊接，有廣泛的桿材料，如 C45、38MnV56 等（第二次提及）。
- 采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型（第二次提及）。
-
Roquet MEX 氣缸
- 桿摩擦焊接，有廣泛的桿材料，如 C45、38MnV56 等。
- 具備兩端緩沖選項，桶和武器堅固的設(shè)計。
- 集成閥塊。
- 桿直徑從 20 到 60 毫米。
- 管內(nèi)徑從 40 到 110 毫米。
- 采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型。
-
耦合缸
- 低摩擦優(yōu)質(zhì)密封系統(tǒng)。
- 桿直徑從 16 到 45 毫米。
- 管子內(nèi)徑從 35 到 80 毫米。
-
Roquet CWL 氣缸
- 桿摩擦焊接。
- 有廣泛的桿材料，如 C45、38MnV56 等。
- 桿直徑從 20 到 100 毫米。
- 管內(nèi)徑從 40 到 150 毫米。
- 采用鍛造組件，有廣泛的軸承類型。
-
鑄造氣缸
- 按需特殊車身設(shè)計。
- 球墨和層狀鑄造。
- 桿直徑從 20 到 60 毫米。
其應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋：自卸車、叉車、小型挖掘機、SSL & CWL、伸縮臂叉裝機、拖拉機裝載機反鏟、輪式裝載機以及建筑用液壓缸等。
