WEBER-HYDRAULIK 的核心競爭力之一是開發(fā)單個氣缸或根據(jù)您的特殊應(yīng)用或安裝空間修改現(xiàn)有氣缸，并轉(zhuǎn)移到批量生產(chǎn)。

WEBER-HYDRAULIK 可以滿足您在溫度范圍、使用壽命和耐腐蝕性、大重量以及應(yīng)用領(lǐng)域（例如，結(jié)合高污垢和惡劣環(huán)境條件）和您的公稱壓力要求方面的特定要求。WEBER-HYDRAULIK 的產(chǎn)品組合包括單作用和雙作用氣缸以及一系列伸縮式氣缸。

每個氣瓶在使用前都經(jīng)過嚴(yán)格的測量，以滿足高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

對于智能附加功能，WEBER-HYDRAULIK 為氣缸配備了用于行程測量、壓力測量、溫度測量、力測量和點測量的傳感器和系統(tǒng)。

其他選項：
機械鎖
液壓鎖
定心
終端位置阻尼
集成活塞式蓄能器
氣缸中集成了閥門功能

優(yōu)化：
重量優(yōu)化
優(yōu)化安裝空間

氣缸尺寸：
活塞直徑大 200 mm
組件長度大 3000 mm


——單獨開發(fā)的氣缸示例：

1.WEBER-HYDRAULIK 帶定心功能的轉(zhuǎn)向缸
該油缸專為具有多個主動轉(zhuǎn)向后軸的移動式起重機開發(fā)。后橋的轉(zhuǎn)向顯著改善了這些車輛的機動性。對油缸的特殊要求是轉(zhuǎn)向定心油缸應(yīng)將車軸設(shè)置為在一定車速下直線行駛，并在后橋轉(zhuǎn)向區(qū)域發(fā)生故障的情況下。法律安全要求還需要具有高可靠性的堅固設(shè)計。

優(yōu)勢
堅固可靠、純液壓、主動中心定位，無需機械鎖定元件，幾乎無磨損。
止回閥和泄壓閥直接位于氣缸上，將管道破裂和外力過大的風(fēng)險降至低。
在耐久性測試系統(tǒng)上成功測試，同時成功用于批量生產(chǎn)數(shù)年。

外部拉力時的夾持力 84.1千牛
外部推力下的保持力 80.8千牛
公稱壓力 210 巴
活塞直徑 80 毫米和 70 毫米
桿直徑 36 毫米
氣缸行程 2 x 110 毫米
工作溫度范圍 -40 °C 至 + 80 °C
關(guān)鍵部件材料 帶缺口棒材沖擊值的鋼 -27 °C 時小 KV 40 J. 橫向/縱向
涂層和耐腐蝕性 感應(yīng)淬火活塞桿鍍鎳鉻，耐腐蝕600h NSS R10′（可選配波紋管）

2.WEBER-HYDRAULIK 駕駛室傾斜油缸（失去運動）
由于大多數(shù)卡車的設(shè)計，發(fā)動機直接位于駕駛室下方。為了保證發(fā)動機的可達性，使用了液壓系統(tǒng)?？蓡为氄{(diào)節(jié)的駕駛室油缸在這里起著重要作用。一旦激活，油缸就會縮回并啟動駕駛室的傾斜過程。一旦到達其終端位置，油缸就會將駕駛室保持在固定位置，從而確保安全進入發(fā)動機艙。
WEBER-HYDRAULIK 獲得專有的運動丟失系統(tǒng)可確保駕駛時的佳舒適性。駕駛室傾斜油缸在底盤和駕駛室之間建立靜態(tài)連接。然而，在行駛過程中，阻尼會導(dǎo)致這些部件之間的相對運動。為了補償這些沖擊，氣缸在行駛時必須可自由移動。這可以通過丟失運動系統(tǒng)來實現(xiàn)。

優(yōu)勢
獲得專有的運動丟失系統(tǒng)，可在行駛過程中自由移動氣缸
堅固耐用的設(shè)計

3.WEBER-HYDRAULIK 帶集成力測量的支撐油缸
到目前為止，支撐氣缸處的力通常通過活塞室中的壓力間接確定。然而，這是非常不準(zhǔn)確的，測量偏差可能超過20%，特別是在側(cè)向力的影響下。然而，為了確保始終的穩(wěn)定性，需要適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)，這反過來又導(dǎo)致負(fù)載能力利用率降低。為此，WEBER-HYDRAULIK為客戶開發(fā)了一種新的支撐油缸，其中的力直接在氣缸的球頭上測量。為此，WEBER-HYDRAULIK開發(fā)了一種創(chuàng)新的力傳感器，完全集成到活塞桿中。大量可實現(xiàn)的模擬或數(shù)字輸出信號也確保了與用戶系統(tǒng)的佳兼容性。
 
優(yōu)勢
完全集成的力測量
即使在困難的地面條件下也能實現(xiàn)高測量精度
力傳感器在靜止位置的機械解耦，以保護傳感器免受外部影響和沖擊
通過大限度地利用負(fù)載能力，提高機器利用率
在線監(jiān)測支撐情況和穩(wěn)定性極限的利用率
保護測量技術(shù)免受駕駛過程中的側(cè)向力和振動

4.WEBER-HYDRAULIK 帶集成活塞蓄能器的懸掛油缸
WEBER-HYDRAULIK開發(fā)的帶有集成活塞蓄能器的懸掛油缸用作履帶底盤中的鏈條張緊器。應(yīng)用的惡劣條件意味著組件將暴露在極端條件和嚴(yán)重磨損中。這尤其適用于必須連接到車輛電線的外部存儲設(shè)備。出于這個原因，已經(jīng)開發(fā)出一種集成在氣缸中的蓄能器，從而免受惡劣環(huán)境條件的影響。此外，由于省略了組件，該系統(tǒng)特別輕。

優(yōu)勢
通過消除組件減輕重量
氣瓶可以灌裝交付，從而減少裝配工作量。
緊湊的安裝尺寸
使用壽命長

5.WEBER-HYDRAULIK 冠狀氣缸
氣缸專為折彎機而開發(fā)。在彎曲過程中，機器會受到極端的力，除其他外，這會導(dǎo)致彎曲工具變形。彎曲結(jié)果受到這種所謂的加冠的強烈影響，因此難以計算。
機器內(nèi)部使用冠狀氣缸來補償這種變形，它補償力，從而保證精確的結(jié)果。

6.WEBER-HYDRAULIK 帶位置測量功能的雙作用轉(zhuǎn)向缸
WEBER-HYDRAULIK的雙作用轉(zhuǎn)向缸用于農(nóng)業(yè)和建筑機械，如小型裝載機和反鏟裝載機，當(dāng)使用不同的轉(zhuǎn)向模式，如蟹轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向。
該氣缸的要求是，對于轉(zhuǎn)向控制，應(yīng)記錄軸與直線位置的對齊情況。為此，測量雙作用轉(zhuǎn)向缸活塞桿的中間位置。這是通過磁性檢測實現(xiàn)的。外部磁場傳感器檢測集成在活塞中的永磁體的磁場。氣缸管由奧氏體鋼制成，不能磁化。

優(yōu)勢
堅固的氣缸設(shè)計，只需很少的附加組件，可實現(xiàn)具有非常高可靠性的位置檢測。
氣缸被推入軸殼中進行安裝，并與軸一起用螺栓固定在法蘭上。
磁場傳感器在適當(dāng)位置插入軸殼并擰緊到位。

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WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 6005
WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 7505

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帶集成阻尼的垃圾壓實機壓缸

WEBER-HYDRAULIK 伸縮式油缸方案
除了客戶特定的油缸開發(fā)外，WEBER-HYDRAULIK還提供伸縮式油缸，主要作為農(nóng)用車輛的傾斜油缸和 2 或 3 向傾斜設(shè)備。

列出的伸縮式氣缸類型采用柱塞結(jié)構(gòu)，帶有活塞桿側(cè)密封。帶有萬向環(huán)的懸掛銷安裝在氣缸表面?；钊膬杉壣炜s缸的后一級配有孔?；钊?-3級伸縮缸的后一級配有用于焊接或螺釘安裝的球座。久經(jīng)考驗的卡環(huán)設(shè)計與聚氨酯制成的低磨損刮水器/密封件相結(jié)合，可確保可靠性和低潤滑膜厚度。

優(yōu)勢：
鍍鉻延長柱
高公稱壓力
活塞直徑75mm以上的排氣螺桿