產品詳情
315晚會揭廢舊鋼筋黑色產業(yè)鏈 上萬噸翻新鋼筋流入工地
昨天3·15晚會欄目組接到內幕人士舉報稱，有公司在大量采購廢舊鋼筋，行跡可疑?？吹竭@些數據，讓人不寒而立，關系到建筑安全命脈的鋼筋，居然成了謀取暴利的工具，記者對其中一輛送廢舊鋼筋的貨車進行了跟蹤，發(fā)現這些廢舊鋼筋都被送進了揭陽一個隱蔽的工廠，半個小時后，出來的貨車則裝載滿了嶄新的鋼筋。“新鋼筋”除了打著商標，還打著4E 12的標志，標志鋼筋產品合格，且達到國家頒布的“抗震”標準。然而，記者將該廠生產的12mm螺紋鋼送去第三方檢測機構，檢測結果顯示，重量和直徑均未達到國家標準要求，是典型的“瘦身”鋼筋?！笆萆怼变摻顣绊懝こ藤|量，危害人民群眾的生命財產安全，國家嚴懲“瘦身”鋼筋等違法行為。而我們移動水泵車采用的鋁合金合制而成，所有的材料都是經得起給檢驗的。
國內移動水泵車的現狀及選型建議
搶險排水車是指移動式排水設備，搶險排水車是將發(fā)電機組、電氣系統、排水系統、照明系統、吊裝設備等優(yōu)化集于二類底盤上，并用于排水的設備。搶險排水車可用于無固定泵站、無電源地區(qū)排水，城市道路、公路隧道排水，消防應急供水防洪搶險，淹沒地區(qū)排水，作為泵站的補充、應急抽排水等領域，特別適用于城市內澇排水作業(yè)。
隨著國家政策的利好以及液壓和電氣技術的發(fā)展，搶險排水車行業(yè)已經得到了一定程度的發(fā)展，但國內生產整車式搶險排水車的企業(yè)總數不多，
國內整車式搶險排水車的發(fā)展起步于20世紀末，搶險排水車的動力來源主要有兩種形式：底盤發(fā)動機和柴油發(fā)電機。按水泵的直接驅動方式來分，主要有三種結構形式：液壓馬達驅動水泵、電機驅動水泵、發(fā)動機驅動水泵。
做為制造搶險排水車生產廠家，我們應秉承道大國 工匠精神，致力于做好每個工作，這樣才能不負客戶，不負企業(yè)對我們的期待！春天是訂車的旺季，我們的車間實行三班倒的工作制，只為了能夠更快的將車輛交會到客戶的手中！如果你剛好也需要，可以隨時致電我！
