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結(jié)構(gòu)工程的樓板和剪力墻中使用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)
冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是建設部聯(lián)合組織實施的國家跨世紀重大科技工程推廣。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是以LL550級冷軋帶肋鋼筋為母材，在工廠的專用焊接設備上把相同或不相同直徑的縱向和橫向冷軋帶肋鋼筋分別以一定間距垂直排列，全部交叉點均用電阻點焊在一起的鋼筋網(wǎng)片，是一種新型、高效、優(yōu)質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)用建筑鋼材。
冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的特點決定了它具有很好的推廣應用前景。鋼筋工程的現(xiàn)場工作量大部分轉(zhuǎn)到專業(yè)化工廠進行，替代人工綁扎，有利于提高建筑工業(yè)化水平；焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整，網(wǎng)片剛度大，混凝土保護層易于控制，明顯提高鋼筋工程質(zhì)量；省時省工，大量降低鋼筋安裝工時，比現(xiàn)場綁扎少用人工50％～70％，顯著提高施工速度，同時節(jié)省大量的施工現(xiàn)場；焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，有利于防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，路面配置焊接網(wǎng)可減少混凝土表面龜裂75％左右；節(jié)約鋼材，降低造價，具有較好的綜合經(jīng)濟效益。與Ⅰ級鋼筋相比節(jié)省鋼材30％以上，并可降低工程造價。
在全國范圍內(nèi)，焊接網(wǎng)已成功地在江陰長江公路大橋引橋、上海逸仙路高架橋等160余項橋梁、路面及構(gòu)筑物得到應用。全部鋪裝冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。北京地區(qū)自1998年底開始在結(jié)構(gòu)工程的樓板和剪力墻中使用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。
