產(chǎn)品詳情
| BJ5020XLC-A冷藏車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 冷藏車 | 外型尺寸： | 4360,4460×1560×2400(mm) |
| 底盤型號(hào)： | BJ1020V3JV2-X | 貨廂尺寸： | 2600×1460×1470(mm) |
| 總質(zhì)量： | 1884(Kg) | 接近/離去角： | 28/28,24/28(°) |
| 額定質(zhì)量： | 498(Kg) | 前懸后懸： | 795/1195,895/1195(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 1256(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| LJ465Q-2AE | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1051 | 45 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.3-2005國(guó)Ⅳ | ||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1260/1260,1340(mm) |
| 軸距： | 2370 | 后輪距： | 1260,1340(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 165/70R13LT,175R13LT |
| 燃料種類： | 汽油 | 彈簧片數(shù)： | -/5,-/6 |
| 軸荷： | 754/1130 | 駕駛室乘人數(shù)： | 2 |
| 整車備注： | 貨箱頂部封閉不可開(kāi)啟,帶OBD.選裝新前圍及前部燈具,選裝保險(xiǎn)杠,因選裝保險(xiǎn)杠引起前懸加長(zhǎng)100.整車長(zhǎng)4360對(duì)應(yīng)前后懸795/1195,整車長(zhǎng)4460對(duì)應(yīng)前后懸895/1195. | ||
| 多方位圖： |
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| 專用性能： | 公司生產(chǎn)的冷藏車，其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。 適合食品廠、藥廠、衛(wèi)生部門、超市、冷庫(kù)、餐飲企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸戶在市內(nèi)、省內(nèi)配送貨物。 |
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| 需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，歡迎撥打冷藏車廠家熱線:158 2678 5088.我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)! | |||
冷藏車廂體可根據(jù)用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設(shè)計(jì)為后雙開(kāi)門或側(cè)開(kāi)門。我公司生產(chǎn)的廂式冷藏車選用國(guó)內(nèi)外知名品牌冷藏機(jī)組，降溫速度快，性能穩(wěn)定。冷藏機(jī)組：分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式，非獨(dú)立式冷藏機(jī)組利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力工作，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下18度。獨(dú)立制冷機(jī)組必須加裝獨(dú)立電瓶和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與非獨(dú)立式冷藏機(jī)組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下18度，而且不會(huì)因?yàn)槠嚤旧淼墓收显蚨绊懤洳匦Ч谏a(chǎn)造價(jià)上成本也要高些。 我公司主選用美國(guó)開(kāi)利、日本三菱、韓國(guó)韓亞優(yōu)秀進(jìn)口冷藏機(jī)組，以滿足用戶高標(biāo)準(zhǔn)使用要求。冷藏車廂板：我公司生產(chǎn)的冷藏車主要使用防紫外線玻璃鋼板為內(nèi)外板，高密度硬質(zhì)無(wú)氟聚氨酯泡沫作為芯板，經(jīng)真空高壓復(fù)合制造的標(biāo)準(zhǔn)保溫冷藏車廂板，保溫性能極好。表面玻璃鋼面板具有不透水性，硬質(zhì)聚氨酯泡沫閉孔率大于90%，耐水性能極佳；玻璃鋼板表面的膠衣，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性；廂板表面光潔度高，保光性極佳，常年不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化，也適宜做色彩鮮艷的車廂廣告。根據(jù)用戶的不同需要，也可選用鋁合金、彩鋼板制作，可內(nèi)設(shè)隔艙，以達(dá)到多艙多溫的運(yùn)輸要求 。
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