東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置由于平衡螺栓未擰緊，曲軸輪齒在旋轉(zhuǎn)過程中將發(fā)生搖擺導(dǎo)致ckp信號(hào)的失真。開始也許只是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速工況，之后失真的信號(hào)必將困擾發(fā)動(dòng)機(jī)的全速工況。嚴(yán)重時(shí)，由于曲軸輪齒旋轉(zhuǎn)過程中劇烈搖擺導(dǎo)致了聯(lián)接鍵和鍵槽磨損，此時(shí)即使更換正時(shí)皮帶并按照要求進(jìn)行正時(shí)設(shè)定，也不能完全消除故障。另外，經(jīng)驗(yàn)表明動(dòng)力控制模塊pcm并不能完全自動(dòng)排除或修整失真的ckp信息。所以必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除該故障，以免對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)造成不可修復(fù)的深度破壞。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，既然發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，一切正常，那么原因、也可以被排除。(找維修到易修網(wǎng))至此，點(diǎn)火能量是否充足需進(jìn)行重點(diǎn)檢查。連接好示波器觀察發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電壓波形，其電壓值在2.5-3.5kv之間。而正常情況下，起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)峰值電壓應(yīng)達(dá)到6kv。經(jīng)過不斷努力，終于有線索了。但究竟是什么原因?qū)е曼c(diǎn)火電壓偏低的呢?眾所周知，起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要消耗大量電能。用萬用表測量該車起動(dòng)時(shí)的蓄電池端壓下降至8v，起動(dòng)電流為22a，找到一輛相同車型進(jìn)行對照，該車起動(dòng)時(shí)蓄電池端壓為1v左右，起動(dòng)電流在15-18a之間，這就進(jìn)一步證實(shí)了蓄電池端壓偏低是引發(fā)故障的主要原因。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，如果發(fā)現(xiàn)汽油從泵膜破裂處流入曲軸箱，已嚴(yán)重稀釋曲軸箱中潤滑油時(shí)。應(yīng)更換新機(jī)油。如果沒有新機(jī)油時(shí)，也可以將曲軸箱中的舊機(jī)油放出來，進(jìn)行加熱，以便將機(jī)油中的汽油蒸發(fā)后，舊機(jī)油可暫時(shí)繼續(xù)使用。進(jìn)出油閥封密性差。如果膠木制的油閥不平，可將油閥翻個(gè)面繼續(xù)使用，或者將不平的一面在油面上研磨平，采用研磨膏在玻璃上進(jìn)行磨平。將研磨好的閥門清洗干凈后方可裝復(fù)使用。如果進(jìn)、出油閥因有結(jié)膠而密封性差時(shí)，可用酒精或高濃度的白酒或丙酮清洗掉結(jié)膠物。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。