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東風小多利卡國六清障車：
底盤配置問：由于油封老化，導致發(fā)動機有點機油滲漏(很輕微，行駛半年左右在發(fā)動機上能見多處機油滲漏，不會下滴地面)，不知如何解決這個問題，是否一定要更換新油封？謝謝。答：關于您的車輛發(fā)動機滲漏機油的問題回復給您，不知道車輛具體滲漏機油的位置，我們標準處理此類問題的方法是清潔相關部位，然后運轉發(fā)動機，找到準確滲漏位置再進行修復。發(fā)動機滲漏機油一般是由于油封老化造成，發(fā)動機高速運轉時可能造成潤滑不良，建議及時到專修店進行維修。：采用東風股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調，電動門窗，杜先生總認為是當時工人打開發(fā)動機時自己沒有在場，違規(guī)操作導致自己的車出現問題，但他每次與維修廠交涉時，工人總是不置可否。防陷絕招發(fā)動機不能隨便拆維修指出，發(fā)動機不是必須經過拆檢才能夠放心，也不是必須經過拆檢才能夠一定解決問題，隨著制造水平的提高，現代發(fā)動機零部件的使用壽命已大大延長，隨意拆檢將破壞其原來的配合狀態(tài)，縮短其使用壽命，在發(fā)動機故障不解體檢測技術日臻完善的今天，如果沒有發(fā)現部件或總成有明顯的故障時，一般不要輕易讓修理廠進行解體檢查，如必須解體，應讓其對此進行說明。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍牌一拖二清障車，d1是電源指示燈。為充電指示燈。r27是電流取樣電阻（.1歐姆，5w）改變w1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流（2－3m通電開始時，c11上有3v左右電壓。此電壓一路經t1加載到q1。路經r5，c8，c3，達到u1的第7腳。強迫u1啟動。u1的6腳輸出方波脈沖，工作，q1電流經r25到地。同時t1副線圈產生感應電壓，經d3，r12給u1提供可靠電源。t1輸出線圈的電壓經d4，c1整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉，雙側聯動操作，夏季要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習慣，至少每月檢查一次，當然還要檢查備胎胎壓。選擇自然降溫輪胎內部簾線之間、胎面與地面之間不斷摩擦，會造成胎溫升高，在夏季這樣的升溫更加迅速，當胎溫升高到極限溫度時就會產生爆胎。在炎熱的夏季，胎溫升高很快，同時胎壓也會隨之升高，為了安全起見，在長途行車時我們應該注意輪胎的降溫。長時間高速行駛后胎溫很高，此時應降低車速或停車降溫，且應盡量避免強烈的陽光直射輪胎。在這里要注意，只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害，給安全帶來隱患。雨：輪胎的雙重考驗夏季雨水頻繁，到處都可能形成積水，這就給輪胎的排水性帶來極大的考驗。另一方面，酸性的雨水匯集成積水，積水中的各種腐蝕性物質很容易對輪胎造成侵蝕，這將大大縮短輪胎的正常使用壽命。保證排水性輪胎磨損到一定程度就要報廢，原因是輪胎上的花紋并不是為了美觀才存在的，花紋的深淺直接影響到輪胎的排水性能。一般來說，在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理，普通輪胎在行駛數萬公里后也就到了報廢的年限。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標配，上牌需拆除后托臂安裝后防護。
