產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置當(dāng)然出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，儀表盤上會顯示出紅色的機(jī)油壺和水波浪的標(biāo)識。碰到這種情況，應(yīng)立即停車熄火。新車手如果不了解情況，繼續(xù)向前行駛，就會出大問題，造成發(fā)動機(jī)的損壞。停車一定要拉好手剎很多新車手，習(xí)慣性地在停車時(shí)把變速桿放在空擋。這個習(xí)慣非常不好，容易使變速桿進(jìn)入前進(jìn)擋，從而發(fā)生危險(xiǎn)。停車時(shí)，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車；而如果在坡道上，還可能產(chǎn)生更大的危險(xiǎn)。不少人學(xué)車時(shí)不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，冷啟動抖動是常見的故障之一，冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象本質(zhì)原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性不夠，車子發(fā)生抖動。舉例，假設(shè)馬駒使出1分的力才能將車子拉動，但如果僅使出6分的力，顯然會走不動，發(fā)生抖動。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時(shí)面臨的個問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，嘆，唯白車不能買也”……為弄明白這個問題，甚至還有車主在網(wǎng)上開出了《鳥糞蟲屎與車子顏色的辯證關(guān)系》的技術(shù)討論帖，期盼高手出面解答。這種說法到底有沒有科學(xué)依據(jù)，還是車主們的心理作用在作祟？國內(nèi)暫無鳥與色彩的研究“鳥類跟人類一樣，也有辨色能力，只是有關(guān)鳥排泄時(shí)是否會認(rèn)準(zhǔn)某種顏色這個問題，目前為止我好像還沒有見到過專門研究。據(jù)我所知鳥類是隨時(shí)隨地排泄的?！毕蝤B類們請教，浙江自然博物館副館長、省野鳥會會長陳水華博士、浙江科技學(xué)院姜仕仁教授和浙江大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院丁平教授，均如實(shí)相告。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，一輛韓國1995款索鈉塔轎車，搭載km175系列變速箱。此車行駛里程已過3萬km，發(fā)動機(jī)曾大修過，自動變速器因?yàn)橛偷讱づ鰝┯鸵苍笮捱^。近因?yàn)閽焐蟫擋后，須大轟油門才能走車。又一次將自動變速箱解體檢修，更換磨損離合器片后，確認(rèn)變矩器也有損壞。更換一個翻新的變矩器，裝復(fù)后一切行駛正常。但3個月后又出現(xiàn)行駛無力狀況，經(jīng)檢查，診斷為自動變速器故障，自動變速箱輸出功率不夠。(找維修到易修網(wǎng))將自動變速箱抬下后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)曲軸飛輪連接變矩器的一塊外形類似三角形的撓性板，在固定螺孔處（共計(jì)3處）全部斷裂，變矩器脫落，無法與飛輪同步旋轉(zhuǎn)。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
