產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置解決方法：此故障多發(fā)生在分電器內(nèi)的傳感線圈上，因為真空提前裝置使傳感線圈和其導(dǎo)線移動，可使某一處被擦傷或斷裂，從而造成發(fā)動機(jī)突然斷火或缺火。這種缺火常常發(fā)生在某一特定轉(zhuǎn)速負(fù)荷條件下，為判明是否是此故障，可將發(fā)動機(jī)控制在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查是否缺火，如此時工作正常，則證明為上述故障。此故障需及時到修理站維修。有些切諾基車主會遇到踏下離合器踏板，掛前進(jìn)擋很正常，但掛倒擋時就不好掛入了，并伴有響聲，這是由于離合器分離不造成的。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，采用總線控制的車輛，無論是總線網(wǎng)絡(luò)故障還是掛在總線上的任一控制模塊出現(xiàn)故障，都可能對其他控制模塊（或部件）產(chǎn)生影響，使其不能正常工作。所以，排除這類故障時，檢修思路不能僅僅局限雜故障部件，還要考慮總線上的其他部件的影響。舉例說明如下：故障現(xiàn)象：一輛上海別克gl轎車出現(xiàn)以下特殊故障，故障現(xiàn)象為：組合儀表：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表和溫度表同時不工作，指示在位置；燃油報亮；無檔位顯示；servicevehiclesoon(車輛立即維修)燈亮。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，第三，風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。第四，進(jìn)口輪胎──不適用有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤部位有油跡時，其軸封肯定會泄漏。容易造成壓縮機(jī)損壞的主要原因有：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔，有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入；系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤滑油過量，造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高或運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長；壓縮機(jī)缺油，磨損嚴(yán)重；壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高；壓縮機(jī)的功率配置過??；壓縮機(jī)的制造質(zhì)量有缺陷。冷凝器和蒸發(fā)器檢測冷凝器和蒸發(fā)器是空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
