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        漢中依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家

        數(shù)量(輛) 價(jià)格
        1 10000元/輛
        • 供貨總量: 電議
        • 最小起訂: 1輛
        • 發(fā)貨地址: 湖北
        • 付款方式: 貨到付款
        • 發(fā)布日期:2023-03-07
        • 訪問量:115
        咨詢電話:188-7299-5877
        打電話時(shí)請(qǐng)告知是在機(jī)電之家網(wǎng)上看到獲取更多優(yōu)惠。謝謝!
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        程力專用汽車股份有限公司

        實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
        • 聯(lián)系人:姜錕
        • 手機(jī):18872995877
        • 電話:1887-2995877
        • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
        • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)股份有限公司
        • 所在地區(qū):湖北 隨州市
        • 家家通積分:19435分
        詳細(xì)參數(shù)
        品牌 程力威 規(guī)格型號(hào)
        編號(hào) 001 計(jì)量單位 1輛
        付款方式 貨到付款 參考價(jià)格 10000
        價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
        說明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
        產(chǎn)地 全國(guó)全國(guó) 發(fā)貨地 湖北

        產(chǎn)品詳情


        漢中依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

        五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。機(jī)油散熱器有故障:在機(jī)油散熱器處,機(jī)油壓力是高于水壓的。機(jī)油散熱器有故障可能有兩種情況,一是散熱器芯有裂紋或砂眼;一是散熱器芯與缸體油道接口處的密封膠圈密封不嚴(yán)。從而出現(xiàn)機(jī)油進(jìn)入水里的情況,過多的機(jī)油進(jìn)入水里后便從水箱中溢出(這種情況比較好判斷,因?yàn)橛袡C(jī)油夾帶著水從水箱中溢出,而且機(jī)油僅僅會(huì)變少而不會(huì)變質(zhì))。水箱污垢太多:水箱的上、下水室是由若干只分水管連接的,如果使用不注意而使水箱中積累的稅后較多后,容易造成分水管堵塞;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水流經(jīng)水泵后一部分進(jìn)入小循環(huán),另一部分進(jìn)入水箱上水室,但由于分水管不暢通,水便從上水室溢出。

        五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。

        車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

        駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

        整車基本參數(shù)

        五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20



        漢中依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家排放的廢氣主要由一氧化碳(co)、碳?xì)浠衔?hc)和氮氧化合物(nox)等組成,它們?cè)诳諝庵蟹e累到一定程度后在太陽(yáng)光線的作用下,氮?dú)饣衔锖吞細(xì)浠衔飼?huì)起反應(yīng),生成含有二氧化氮(no2)和臭氧(o3)的光化學(xué)煙霧,這兩種物質(zhì)均難溶于水,被吸入人體會(huì)長(zhǎng)驅(qū)直入到肺部,濃度大時(shí)可引起中毒性水腫,進(jìn)入血液可形成變性血紅蛋白,使組織缺氧,對(duì)人們健康危害極大。年美國(guó)洛杉磯市曾被光化學(xué)煙霧籠罩幾天,幾千人受害,三百人死亡。拔下儀表線束連接插頭c8和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束連接插頭e4,測(cè)量插頭c8的第15腳和插頭e4的第9腳之間的電阻低于1ω,這表明插頭c8的第15腳與插頭e4的第9腳之間的2根紫/白色線路與儀表板接線盒之間的連接完好,故障點(diǎn)應(yīng)該在插頭c8或插頭e4與相應(yīng)插座的連接上。檢查插頭c8、儀表插座、插頭e4以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插座,結(jié)果均完好。聯(lián)想到防盜系統(tǒng)控制單元的車速信號(hào)線也連接在儀表線束連接插頭c8上,而且車速超過20km/h時(shí)4個(gè)車門不會(huì)自動(dòng)上鎖,因此儀表線束連接插頭c8與儀表插座的連接上疑點(diǎn)。膨脹閥或孔管的臟堵現(xiàn)象為常見。當(dāng)系統(tǒng)過臟,儲(chǔ)液干燥過濾器中的干燥劑破碎,隨高壓制冷劑液體流進(jìn)膨脹閥或孔管時(shí),在狹窄通道處容易形成堵塞。造成供液不正常,使系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。出現(xiàn)膨脹閥或孔管的臟堵時(shí),拆卸后一般可用化油器清洗劑反復(fù)沖洗干凈,并用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣吹干后再裝復(fù)。由于空調(diào)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度一般都在℃以上,所以冰堵現(xiàn)象一般不會(huì)產(chǎn)生。儲(chǔ)液干燥過濾器的檢查和測(cè)試儲(chǔ)液干燥過濾器安裝在冷凝器之后,干燥和過濾進(jìn)入膨脹閥或孔管前的高壓液體,并儲(chǔ)存供系統(tǒng)循環(huán)所需的制冷劑,確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這是必要的,因?yàn)殡S著時(shí)間的消逝,他們也會(huì)失去重要的性能——帶走熱量的能力、潤(rùn)滑的能力和抵御生銹和嚴(yán)寒的能力。更換你的空氣濾清器幫助你的車更輕松的呼吸,并且讓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更持久。為了運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)需要的燃料和空氣的混合,而所有空氣都通過空氣濾清器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。它的目的是防止臟物和其它外部物件進(jìn)入以及損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果空氣濾清器堵塞,你的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這也將損害車的燃油經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)檫@可能導(dǎo)致燃油不能充分燃燒。蓄電池是必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。很多人知道蓄電池的作用和使用方法,但卻有的方法是錯(cuò)誤的。下面為大家介紹蓄電池使用四大錯(cuò)誤方法。蓄電池串聯(lián)混用在蓄電池使用中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。事實(shí)上,上除少數(shù)一次成型的部件不能修復(fù)以外,絕大部分零部件都可以修復(fù),但現(xiàn)在任何一家汽修廠都不會(huì)對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修,而是直接更換。何說,以前學(xué)習(xí)修車,師傅教徒弟非常嚴(yán)謹(jǐn)和,電路、油路、鈑金、漆工,樣樣都要求能修理,經(jīng)常還要,而現(xiàn)在的修理業(yè),既沒有人認(rèn)真教,也沒有人認(rèn)真學(xué),任何零部件壞了一律更換,只要會(huì)擰螺絲就可以當(dāng)修理工……修理廠對(duì)那些更換下來的所謂廢棄零部件,只要有利用價(jià)值的,事后會(huì)維修和翻新,下次有車主需要更換同樣部件時(shí),就可以賣出去再賺錢。

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