產(chǎn)品詳情
重慶工字鋼折彎?rùn)C(jī)公司
河南豫龍和隧道局、隧道局科研所、河南省煤炭科研站建立了長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系,為新設(shè)備的研發(fā)、試驗(yàn)提供便利條件。 多年來(lái)以高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)于全國(guó)煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業(yè),公司豫龍牌產(chǎn)品在客戶心中樹立了良好的口碑。
控制方面:液壓冷彎?rùn)C(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
操作方面:無(wú)限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)??刂品矫妫阂簤豪鋸?rùn)C(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
操作方面:無(wú)限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作原理
(1)把工字鋼定放在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)上,與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸,將數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)壓緊手柄進(jìn)行加緊,有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整需要壓力)進(jìn)入聚成塊到電液閥,由電液閥和(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)開關(guān)控制數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)(頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸)開始計(jì)算,每次頂進(jìn)10mm——15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
(2)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)彎曲系統(tǒng):主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件,及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)使用壽命,無(wú)需經(jīng)常維修。
“十三五”期間,將會(huì)有更多海外項(xiàng)目在勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、項(xiàng)目管理和設(shè)備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈依靠中國(guó)的高鐵或鐵路技術(shù),我們的企業(yè)和產(chǎn)品也會(huì)借著戰(zhàn)略的契機(jī),實(shí)現(xiàn)在全球更大范圍內(nèi)的走出去。
設(shè)備展示
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)加工件材料、性能及加工曲度調(diào)整好加壓速度,防止冷彎?rùn)C(jī)加工件斷裂飛出。冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備操作者在上崗工作時(shí)精神要集中,需要注意聽取領(lǐng)班人員的指令并且注意矯直機(jī)周圍有無(wú)障礙物。冷彎?rùn)C(jī)在多人工作時(shí)必須要有專人進(jìn)行指揮,加工件進(jìn)退翻身時(shí)領(lǐng)班人員必須給其他人員下達(dá)指令配合密切動(dòng)作一致,手不準(zhǔn)放在進(jìn)出料架滾筒與加工件之間。
冷彎作業(yè),是因?yàn)槔鋸澴鳂I(yè)能夠保證材質(zhì)的強(qiáng)度,而且操作過程是非常簡(jiǎn)單和明了的,無(wú)形中提高了工作效率,也使支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量得到了很大的提升,更重要的是,冷彎?rùn)C(jī)和壓床這種方式比起來(lái),他的工作性能更強(qiáng)一些,在隧道,地鐵和水電站這些領(lǐng)域在應(yīng)用起來(lái)有明顯的優(yōu)勢(shì),因此冷彎?rùn)C(jī)不僅工作范圍廣,而且工作效率和工作性能都很高。
類型 |
液壓 |
總功率 |
12Kw |
可彎曲鋼材 |
H型鋼、工字鋼等 |
電壓 |
380V |
最小彎曲半徑 |
2M |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
外型尺寸:(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)展示
設(shè)備施工圖片
目前,我國(guó)隧道施工機(jī)械化程度低,特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式,作業(yè)效率低下、工期較長(zhǎng)、同時(shí)還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國(guó)現(xiàn)有的隧道施工方法,可廣泛用于我國(guó)隧道施工中拱架安裝,并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè),與國(guó)外同類型產(chǎn)品相比,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功,對(duì)推進(jìn)我國(guó)隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程,縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期,有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。
主要產(chǎn)品有:冷彎?rùn)C(jī)系列、噴漿機(jī)系列、注漿機(jī)系列、制漿機(jī)系列、綠化設(shè)備噴搖機(jī)系列、注漿泵及表面噴涂系列,六大系列三十多個(gè)品種規(guī)格。生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品組合能力同行業(yè)中名列前茅;此產(chǎn)品并通過了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。本公司所有產(chǎn)品出廠前,全部經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)與反復(fù)試驗(yàn),方可提交與客戶?!笆矍暗某兄Z,不如售后的服務(wù),急客戶所急,想客戶所想”我們并配有一支,有著專業(yè)技術(shù)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),將為您奉上及時(shí)周到的熱情服務(wù),解決您的售后服務(wù)之難題。另外我公司與多家物流,簽訂了常年合作協(xié)議,確保每一位客戶都能夠享受到:安全快捷,準(zhǔn)時(shí)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。
集其人之長(zhǎng),豐己之產(chǎn)品,開拓新的思路,發(fā)展“豫龍橋隧”精品!
鋼結(jié)構(gòu)加工廠成套設(shè)備
豫龍橋隧施工成功案例
與分歧行業(yè)的花費(fèi)特色停止聯(lián)合是一些機(jī)械人企業(yè)碰著的十分困難。李群主動(dòng)化的開創(chuàng)人石金博是大年夜疆無(wú)人機(jī)董事長(zhǎng)李澤湘的師長(zhǎng)教師,她通知記者,6年,十分的難點(diǎn)就是若何將機(jī)械人應(yīng)用到分歧行業(yè)的后果,因?yàn)楦粜腥绺羯剑制绶秶幕ㄙM(fèi)特色對(duì)機(jī)械人的操作有著千變?nèi)f化的請(qǐng)求。