產(chǎn)品詳情
關(guān)于沖壓彎頭生產(chǎn)詳細介紹：
沖壓焊接彎頭，它是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標準不同，通常是按組對點焊固定半成品出廠，現(xiàn)場施工根據(jù)管道焊縫等級進行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。
用途
管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎。
優(yōu)點
⑴沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化，這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖壓件。
⑵沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。
⑶沖壓可加工出尺寸范圍較大，形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁，覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高。
⑷沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。
沖壓彎頭的成型工藝過程是復(fù)雜的，需要根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進行焊接，在一定的壓力下進行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進行，嚴格遵守相應(yīng)的流程過程，否則生產(chǎn)出的沖壓彎頭就會產(chǎn)生質(zhì)量問題。根據(jù)需要，一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5D的任何規(guī)格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。
這種工藝成型方法使用在不同彎頭的生產(chǎn)中，在不同的領(lǐng)域中展現(xiàn)良好的使用價值，使工藝在不同的彎頭制作中具有良好的價值體現(xiàn)。
大型沖壓彎頭的成型工藝過程的優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
⑴不需要管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的推制彎頭。這種沖壓彎頭的原料比較特殊，不需要加入管坯原料，在加工時容易控制。
⑵加工沖壓彎頭的坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便，在加工時容易控制原料，操作比較簡單，沒有繁雜的工序，并且焊接和組裝比較方便。
⑶由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型沖壓彎頭。
材料
沖壓彎頭的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材質(zhì)。碳鋼的沖壓彎頭是價格便宜，使用量大。而合金鋼的彎頭則是用到特殊的位置上的。
不銹鋼
不銹鋼沖壓彎頭區(qū)別于碳鋼彎頭的主要是材質(zhì)的不同，其所含的化學(xué)成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不易被腐蝕。
不銹鋼以不銹，耐腐蝕性為主要特性，且鉻含量至少為10.5%，碳含量大不超過1.2%的鋼。
奧氏體不銹鋼基體以面心立方體結(jié)構(gòu)的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能導(dǎo)致一定磁性）的不銹鋼。
奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼
基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工使其強化的不銹鋼。
鐵素體型不銹鋼基體以體心立方體晶體結(jié)構(gòu)的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。
馬氏體型不銹鋼基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可調(diào)整其力學(xué)性能的不銹鋼。
沉淀硬化型不銹鋼
基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
外表
作為沖壓彎頭的外表來說，那么我們說一下沖壓彎頭的外表吧。[1]沖壓彎頭的外表都是固定的，當然，一般沖壓彎頭的外表都是根據(jù)鋼管的不同而進行選擇沖壓彎頭的不同知識，所以來說，為了保障沖壓彎頭的外表，通常鋼管進來以后，如果沒有被院子之中的雨水沖洗過，那么沖壓彎頭經(jīng)過高溫的推制，一般沖壓彎頭的外表都是出現(xiàn)了藍色，當然，如果被雨水沖洗過，我們在進行經(jīng)過高溫進行加熱，所加熱出來的沖壓彎頭的表面顏色都是紅色的。但是整體來說，我們保證鋼管不被雨水沖洗是很難的，因為就是夏天院子之中被雨水有霧水沖洗過以后，那么所推制出來的沖壓彎頭的表面也是紅色的。
沖壓焊接彎頭，它是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標準不同，通常是按組對點焊固定半成品出廠，現(xiàn)場施工根據(jù)管道焊縫等級進行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。
用途
管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎。
優(yōu)點
⑴沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化，這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖壓件。
⑵沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。
⑶沖壓可加工出尺寸范圍較大，形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁，覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高。
⑷沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。
沖壓彎頭的成型工藝過程是復(fù)雜的，需要根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進行焊接，在一定的壓力下進行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進行，嚴格遵守相應(yīng)的流程過程，否則生產(chǎn)出的沖壓彎頭就會產(chǎn)生質(zhì)量問題。根據(jù)需要，一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5D的任何規(guī)格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。
這種工藝成型方法使用在不同彎頭的生產(chǎn)中，在不同的領(lǐng)域中展現(xiàn)良好的使用價值，使工藝在不同的彎頭制作中具有良好的價值體現(xiàn)。
大型沖壓彎頭的成型工藝過程的優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
⑴不需要管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的推制彎頭。這種沖壓彎頭的原料比較特殊，不需要加入管坯原料，在加工時容易控制。
⑵加工沖壓彎頭的坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便，在加工時容易控制原料，操作比較簡單，沒有繁雜的工序，并且焊接和組裝比較方便。
⑶由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型沖壓彎頭。
材料
沖壓彎頭的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材質(zhì)。碳鋼的沖壓彎頭是價格便宜，使用量大。而合金鋼的彎頭則是用到特殊的位置上的。
不銹鋼
不銹鋼沖壓彎頭區(qū)別于碳鋼彎頭的主要是材質(zhì)的不同，其所含的化學(xué)成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不易被腐蝕。
不銹鋼以不銹，耐腐蝕性為主要特性，且鉻含量至少為10.5%，碳含量大不超過1.2%的鋼。
奧氏體不銹鋼基體以面心立方體結(jié)構(gòu)的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能導(dǎo)致一定磁性）的不銹鋼。
奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼
基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工使其強化的不銹鋼。
鐵素體型不銹鋼基體以體心立方體晶體結(jié)構(gòu)的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。
馬氏體型不銹鋼基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可調(diào)整其力學(xué)性能的不銹鋼。
沉淀硬化型不銹鋼
基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
外表
作為沖壓彎頭的外表來說，那么我們說一下沖壓彎頭的外表吧。[1]沖壓彎頭的外表都是固定的，當然，一般沖壓彎頭的外表都是根據(jù)鋼管的不同而進行選擇沖壓彎頭的不同知識，所以來說，為了保障沖壓彎頭的外表，通常鋼管進來以后，如果沒有被院子之中的雨水沖洗過，那么沖壓彎頭經(jīng)過高溫的推制，一般沖壓彎頭的外表都是出現(xiàn)了藍色，當然，如果被雨水沖洗過，我們在進行經(jīng)過高溫進行加熱，所加熱出來的沖壓彎頭的表面顏色都是紅色的。但是整體來說，我們保證鋼管不被雨水沖洗是很難的，因為就是夏天院子之中被雨水有霧水沖洗過以后，那么所推制出來的沖壓彎頭的表面也是紅色的。
