產(chǎn)品詳情
楚勝牌江鈴16米高空作業(yè)車(chē)
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【車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(kg) |
5935 |
整備質(zhì)量(kg) |
5610 |
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額定質(zhì)量(kg) |
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底盤(pán)型號(hào) |
JX1061TSG25 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2+3 |
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接近角/離去角(°) |
27/13 |
前懸/后懸 |
1065/2155 |
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外形尺寸(mm) |
7550X1980X3080 |
軸荷 |
2085/3850 |
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軸數(shù) |
2 |
**車(chē)速 |
100 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 10PR |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1385 |
后輪距 |
1425 |
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軸距 |
3360 |
彈簧片數(shù) |
7/5+6 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江鈴汽車(chē)有限公司 江鈴汽車(chē)有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
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其它 |
前伸970mm;側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置的材料:冷彎型鋼Q235;側(cè)防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)焊接,截面尺寸(寬×高)mm:40×180,離地高度480mm。選裝不同顏色的外觀。選裝后牌照燈及其安裝位置。隨底盤(pán)選裝駕駛室。ABS廠家及型號(hào): 浙江亞太機(jī)電有限公司/APG3550500A。 |
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高空作業(yè)車(chē)用途： 在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖：
專(zhuān)用功能配置：
采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈活方便，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下車(chē)互鎖，過(guò)載保護(hù)，油缸**自鎖
★轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作
★臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性好，作業(yè)范圍大
★支腿與工作臂互鎖，**可靠，防止誤操作
★H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可獨(dú)立伸縮，又可聯(lián)動(dòng)，裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓，發(fā)出光報(bào)警信號(hào)
★防水開(kāi)關(guān)具有限位功能，危險(xiǎn)工況報(bào)警，**性能優(yōu)越
●選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm)
●選裝防止誤操作過(guò)位的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)
●選裝應(yīng)急動(dòng)力源，點(diǎn)火、熄火裝置
●選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng)，無(wú)極調(diào)速，操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無(wú)線遙控操作系統(tǒng).
車(chē)輛多方位圖
車(chē)輛使用范圍：
高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍高空作業(yè)。在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車(chē)的支腿單獨(dú)分開(kāi)、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車(chē)在不平路上調(diào)平。整車(chē)移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
我公司高空作業(yè)車(chē)優(yōu)勢(shì)：
(1)新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了**偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制**靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
高空作業(yè)車(chē)使用注意事項(xiàng)：
1、停車(chē)位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車(chē)傾斜度不大于3°，并開(kāi)啟警示閃燈。
2、作業(yè)高度與風(fēng)力（鮑福特）；風(fēng)力6級(jí)及以下適宜高度10米以下作業(yè)；風(fēng)力5級(jí)能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；風(fēng)力4級(jí)及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。
2、起動(dòng)油泵，踩下汽車(chē)離合器，拉上手剎車(chē)，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。
3、液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。
4、高空作業(yè)車(chē)的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。
5、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。
6、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車(chē)輛處于水平狀態(tài)。
7、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過(guò)大及意外事故。
8、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。
9、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好**帶。
10、升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以作業(yè)斗（平臺(tái)）處于**升幅半徑狀態(tài)，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。
11、作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái) 高空作業(yè)車(chē)）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹(shù)、廣告牌、燈飾等物的**距離。
12、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來(lái)車(chē)輛的**防護(hù)工作。
13、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車(chē)，除設(shè)置好**標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專(zhuān)責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
14、作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可繼續(xù)工作。
15、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員**撤離，并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。
16、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開(kāi)液壓油泵，松開(kāi)手剎車(chē)，方可起動(dòng)行車(chē)。
17、高空作業(yè)車(chē)在直角45度是時(shí)候是*危險(xiǎn)的角度。
