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        機(jī)電之家 > 機(jī)電號 > 正文 申請入駐

        江西安義數(shù)控車床專業(yè)銷售公司

        數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動作并加工零件。

        數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):

        ●加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;

        ●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動,能加工形狀復(fù)雜的零件;

        ●加工零件改變時,一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間;

        ●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);

        ●機(jī)床自動化程度高,可以減輕勞動強(qiáng)度;

        ●對操作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高。

        確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備,合理選用數(shù)控車床的前提條件:滿足典型零件的工藝要求。

        典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求,即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇,可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時,長時間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時間長,即使出了故障,短時間內(nèi)能恢復(fù),重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良,并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般,用戶越多,數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

        機(jī)床附件及刀具

        機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具,對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機(jī)床,需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。

        控制系統(tǒng)

        生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品,至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng),這給維修工作帶來極大的便利。教學(xué)單位,由于需要學(xué)生見多識廣,選用不同的系統(tǒng),配備各種仿真軟件是明智的選擇。

        性能價(jià)格比來選擇

        做到功能、精度不閑置、不浪費(fèi),不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。

        機(jī)床的防護(hù)

        需要時,機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動排屑裝置。

        在選擇數(shù)控車床、車削中心時,應(yīng)綜合考慮上述各項(xiàng)原則。

        基本組成

        數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。

         

        數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

        立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。

        臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

        臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

        經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

        普通數(shù)控車床:根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì),配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸,即x軸和z軸。

        車削中心

        車削加工中心:在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動力頭,更高級的機(jī)床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸,聯(lián)動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外,還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

        液壓卡盤和液壓尾架

        液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

         

        通用刀架

        數(shù)控車床可以配備兩種刀架:

        ①專用刀架:由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低,但缺乏通用性。

        ②通用刀架:根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇配置。

        銑削動力頭

        數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力。如:利用銑削動力頭進(jìn)行軸向鉆孔和銑削軸向槽。

        數(shù)控車床的刀具

        在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時,應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量,合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置,并注意避免刀具在靜止和工作時,刀具與機(jī)床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。

        機(jī)床組成

        主機(jī),他是數(shù)控機(jī)床的主體,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。

        數(shù)控裝置,是數(shù)控機(jī)床的核心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

        驅(qū)動裝置,他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

        輔助裝置,指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。

        編程及其他附屬設(shè)備,可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。

        自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上第一臺數(shù)控機(jī)床以來,數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè),特別是在汽車、航空航天、以及工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面,都有飛速發(fā)展。

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