產(chǎn)品詳情
油水分離器常見(jiàn)故障
一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要精準(zhǔn)的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細(xì)，如果油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。同時(shí)會(huì)使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會(huì)油量的增加。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì)，因此它的價(jià)格也是比較高的。基于以上原因，當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)更換。
二、容易產(chǎn)生積炭
如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過(guò)濾清裝置，然后在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭，繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
油水分離器損壞會(huì)造成氣門(mén)積炭，而氣門(mén)積炭會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙
一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要精準(zhǔn)的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細(xì)，如果油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。同時(shí)會(huì)使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會(huì)油量的增加。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì)，因此它的價(jià)格也是比較高的。基于以上原因，當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)更換。
二、容易產(chǎn)生積炭
如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì)通過(guò)濾清裝置，然后在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭，繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
油水分離器損壞會(huì)造成氣門(mén)積炭，而氣門(mén)積炭會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙
油水分離器損壞后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，因?yàn)槿加椭械乃衷谌紵龝r(shí)會(huì)變成水蒸氣，從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會(huì)損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，會(huì)造成突然停車(chē)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況就會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
