東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置水箱散熱器春末夏初，楊柳絮盛行，車輛的水箱散熱器上會附著很多柳絮。如不及時清理，積攢到一定程度后，會使發(fā)動機溫度過高，導(dǎo)致開鍋等故障。所以夏季保養(yǎng)的一項重要工序就是清理散熱器表面，將吸附在散熱器表面的雜物清理干凈。雨刷器夏季雨水多發(fā)，雨刷器的重要性不言而喻。從冬天低溫到夏季高溫，雨刷的橡膠材質(zhì)不可避免受到一定的損傷，出現(xiàn)變形或失去彈性的情況，導(dǎo)致雨水刮不干凈或者雨刷擺動時出現(xiàn)異常抖動，影響視線，帶來安全隱患。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，相對其他種類的磨損，這是一種為嚴重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸”。腐蝕磨損氣缸內(nèi)燃燒廢氣中的cosono與冷凝的水蒸氣生成chc2h42和醛酸等，對缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕越大。溫度過低時可燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進入氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損隨之增大。近而在摩擦作用下造成缸壁金屬脫落，造成缸壁的早期非正常磨損。氣缸的磨損的一般規(guī)律氣缸磨損的一般規(guī)律氣缸的磨損是不可避免，但磨損還是有一定的規(guī)律可循的，氣缸的磨損規(guī)律可用缸壁軸線方向上的磨損圖來表示。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍牌一拖二清障車，若上述檢查正常，則應(yīng)進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減振器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減振器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在1±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，就油的本質(zhì)而言。礦物油用的是原油中較差的成份，提煉技術(shù)再請進也無法將其中雜質(zhì)清除完全；而合成油則是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并通過人為控制，可以達到預(yù)期的分子形態(tài)，分子排列整齊。抵抗外界變數(shù)的能力強，故合成油體質(zhì)量較好，在熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化、冷車啟動流動性、抗磨損保護性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油要強。機油的作用機油的作用主要有以下各項：潤滑：機油的主要作用是供給發(fā)動機的活塞、軸承、其它部件作適當(dāng)潤滑用的；密封：發(fā)動機在“做功”種程時，阻止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體通過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內(nèi)；散熱：正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機內(nèi)，活塞頂部的溫度高達3度，但只有1/4的熱量能有效轉(zhuǎn)化為動能供驅(qū)動使用，3／4的熱能則需由冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和機油帶走。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標配，上牌需拆除后托臂安裝后防護。