臺(tái)灣BB鉛酸蓄電池BC系列特點(diǎn)

1. 壽命長(zhǎng)。    2. 自放電率極低。
3. 容量充足。    4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。    6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強(qiáng)。    8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。

臺(tái)灣BB鉛酸蓄電池BC系列應(yīng)用領(lǐng)域

什么是放電效率？
放電效率是指在一定的放電條件下，電池放電到終點(diǎn)電壓時(shí)所放出的實(shí)際電量與額定容量之比，其主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響。一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。

鉛酸電池有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)主要有：
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉：鉛酸電池的價(jià)格為其余類型電池價(jià)格的1/4~1/6。一次投資比較低，大多數(shù)用戶能夠承受。
缺點(diǎn)：重量大、體積大、能量質(zhì)量比低，對(duì)充放電要求嚴(yán)格。

對(duì)電池不利的因素有那些？
對(duì)電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。
首先，“二超"放電；即*超過允許電流值放電和超過電池允許的放電量，這樣對(duì)電池壽非常有害。
其次，“兩過"、“兩欠"充電；“兩過"就是指過充電，過分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。而“兩欠"指的是電池欠充和電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡；電池欠充導(dǎo)致，極板硫化后得不到及時(shí)還原，zui終導(dǎo)*板鹽化而不可逆；電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個(gè)電池組的壽命。
“兩過"和“兩欠"是電池的大敵，不可小看。但“兩過"和“兩欠"卻是人們自己造成的，問題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測(cè)等，它們是互相的。

電池發(fā)熱有何害處？
電池在充放電過程中，會(huì)放出一定的熱量。然電池大量發(fā)熱對(duì)電池是非常有害的。發(fā)熱首先會(huì)使電解液水分蒸發(fā)并逐漸干涸，繼而充電效率降低、極板變形、內(nèi)阻增加、機(jī)械部件氧化加速、燒壞極板或隔離物，zui后表現(xiàn)在電池容量降低、壽命縮短。

電池充電發(fā)熱的原因有那些？
蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會(huì)造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，溫度會(huì)升高，嚴(yán)重的會(huì)鼓脹，壽命終結(jié)。
使用中，盡量不橫放或倒放，防止電池內(nèi)部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時(shí)更是如此，否則可能引起外殼爆裂。

怎樣保持電池組的*性？
電池出廠時(shí)雖然做了嚴(yán)格控制的挑選，但使用一定時(shí)期以后，不均勻性會(huì)出現(xiàn)并逐漸變大，充電器又不具備選項(xiàng)性和識(shí)別性，不能對(duì)欠充的進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)過充的限制充入量，如何使電池容量均衡，得由人來進(jìn)行。用戶在電池組使用中后期，定期、不定期地測(cè)定每塊電池的開路電壓。電壓較低的，單獨(dú)補(bǔ)充充電，使其電壓和容量與其他電池*，盡量使他們的差距減小。

電池能否補(bǔ)加蒸餾水？
閥控式密封免維護(hù)鉛酸電池與其他電池不同，實(shí)際上它不可能*免維護(hù)，只能減少維護(hù)工作量，電解液蒸發(fā)少，不漏液。由于充電器還沒有達(dá)到*理想水平，仍然避免不了水分的少量蒸發(fā)。對(duì)于稍懂一些電池知識(shí)的用戶，而且容量明顯下降，可自行考慮適當(dāng)加水使電解液恢復(fù)原來濃度或適當(dāng)?shù)陀谠袧舛龋瑢?duì)極板較有利。

鉛蓄電池充電時(shí)為什么會(huì)有刺激性氣味？
蓄電池在充電過程中，電池內(nèi)部產(chǎn)生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質(zhì)逸出擴(kuò)散到空氣中，便會(huì)使人感覺道有刺激性氣味。
生極板硫酸化原因有哪些？

產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點(diǎn)：
電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng)；
電池*充電不足；
放電后未能及時(shí)充電；
經(jīng)常過量充電或小電流深放電;
電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)；
電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng)，*不使用而未定期充電；
電解液不純，自放電大；
內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；
電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。