產(chǎn)品詳情
在進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)時(shí)，可兼作制動(dòng)穩(wěn)定性觀察試驗(yàn)，日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE因?yàn)闄M向滑移和跑偏等，都可從地面上的胎跡和停車位置來加以判斷。
傾翻穩(wěn)定性關(guān)系到叉車安全作業(yè)與行駛，這是一個(gè)極為重要的同題，因而對它有嚴(yán)格的要求。
(一)引起叉車翻倒日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE的因素與考慮傾倒問題計(jì)算方法
叉車在各種工作情況下，經(jīng)受著不同的可能使之翻倒的力:起升及下降貨物時(shí)載重本身引起的動(dòng)載，門架前、后傾時(shí)的水平動(dòng)力;叉車行駛中加速及制動(dòng)時(shí)的水平慣性力，上、下坡時(shí)重力的縱向分力等，都可能引起叉車縱向翻倒。日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE對判斷叉車是否會(huì)翻倒的標(biāo)準(zhǔn)，以及應(yīng)考慮哪些工況和引起翻倒的各種力量，多年來就存在多種不同的方法。
