產(chǎn)品詳情
在罐頂裝有呼吸式安全閥，以防罐內(nèi)雛內(nèi)液體蒸發(fā)后壓力過(guò)人或由氣溫變化造成罐內(nèi)過(guò)大的真空度。
在早期某些罐車的罐體曾采用過(guò)搭接捍縫設(shè)計(jì)，哈默納科對(duì)接安全閥諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F即筒體的上板和底板采用搭接連接，端板和筒身的連接亦為搭接連接。50年代中期以后，隨著焊接工藝技術(shù)的發(fā)展，這些結(jié)合部位均采用了對(duì)接連接，因而減輕了自屯哈默納科對(duì)接安全閥諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F，改善了工藝性，同時(shí)也消除了該體因搭接捍接而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力，使罐體具有良好的焊接結(jié)構(gòu)工藝性。過(guò)去由于罐休上焊裝空氣包，使罐體頂扳產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力哈默納科對(duì)接安全閥諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F，有些罐車在水壓試驗(yàn)時(shí)，罐體及空氣包均產(chǎn)生了永久變形。
