混凝土橋頭公路橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的，橋梁伸縮裝置 每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品，以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的傷。由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置，適用于伸縮量 板式伸縮縫≤60mm以下的普通公路橋梁工程。

公路橋梁伸縮縫寬度由80mm 的單縫從1200mm的多縫，共分 15 級(jí)，伸縮量大于 1200mm時(shí)，我公司可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橋梁伸縮縫的分類單縫型鋼伸縮縫/單組式伸縮縫GQF-C80型,GQF-F80型,GQF-Z80型,GQF-E80型,GQF-L80型單縫型鋼伸縮縫,單組式伸縮縫泰立公司多組式伸縮縫，模數(shù)式伸縮縫GQF-MZL120型,MZL160型,MZL240型,MZL480型等多組式模數(shù)式伸縮縫裝置。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

混凝土橋頭公路橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟：在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形。